當前，我國鋼材價格已經(jīng)跌至2017年以來的新低點。8月19日，生意社螺紋鋼基準價為3093.50元/噸，與8月1日的3174.75元/噸相比，進一步下降了2.56%。

上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司鐵礦石事業(yè)部業(yè)務經(jīng)理劉向前告訴中國工業(yè)報記者，8月份鋼材價格震蕩探底，9-12月份會有一波超跌反彈行情，但空間不大。他認為，反彈不是行情反轉，鋼材價格整體維持區(qū)間震蕩格局，鋼廠仍處于虧損狀態(tài)。目前，鋼材市場靠供需市場化調節(jié)無法自救，必須要借助外力和行業(yè)大面積減產(chǎn)。

生意社分析師也認為，最近螺紋鋼價格大幅下降，價格下行也得以去庫存，供需風險有所釋放，但市場消化舊國標資源庫存仍需一定時間，所以短期內價格“易跌難漲”。上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司鋼材首席分析師汪建華表示，2024年，鋼材價格需要全行業(yè)上下努力守望相助，才能實現(xiàn)價值再現(xiàn)。

供需矛盾突出

8月17日，在敬業(yè)集團高質量發(fā)展論壇暨烏鋼基地雙高棒產(chǎn)品推介會上，全聯(lián)冶金商會秘書長賈銀松表示，當前，我國鋼材市場呈現(xiàn)“兩增、兩降、兩減”特點，即鋼鐵供大于求、鋼材庫存上升、鋼材價格下降、企業(yè)利潤下降、設備效率減弱、盈利能力減弱。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委常委、副會長唐祖君認為，我國鋼鐵存量已經(jīng)過剩，如果再投資增量或產(chǎn)能置換就會“雪上加霜”。他說，目前，鋼鐵“賽道”太擁擠了，如果沒有技術優(yōu)勢，也沒有成本優(yōu)勢，就需要考慮換一條“賽道”。8月15日，在山西建邦集團7月份技術創(chuàng)新、修舊利廢、產(chǎn)線降本表彰大會上，山西建邦集團總經(jīng)理張銳也認為，在目前經(jīng)濟形勢下所有的行業(yè)都過剩，由供不應求到供大于求是市場經(jīng)濟的規(guī)律和趨勢所在，這是任何一個經(jīng)濟體發(fā)展的必然之路，鋼鐵企業(yè)不淘汰30%以上就無法走出困境。

張銳說，鋼鐵企業(yè)是資源型企業(yè)，鐵前成本占比超過70%，資源成本降不下來，其他成本彌補不了鐵水成本的升高，企業(yè)永遠掙不了錢。賈銀松強調，鋼鐵企業(yè)要充分認識市場規(guī)律和階段性新變化，積極適應市場形勢，調整產(chǎn)品結構，創(chuàng)新變革工藝結構，由制造向“智造”轉變，同時要促進產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展。

鋼材價格過度下跌

據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，7月份，我國鋼鐵產(chǎn)量8294萬噸，無論是同比還是環(huán)比，降幅都接近9%，為2014年以來的最低水平。8月份，我國建筑鋼材產(chǎn)量下降的區(qū)域主要在集中在四川、云南、河北、山西、河南、江西、湖北、山東以及廣東區(qū)域，主要原因是新舊螺紋鋼國標轉換的問題。6月25日，國家市場監(jiān)督管理總局（國家標準化管理委員會）發(fā)布了GB1499.2-2024《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》等3項鋼筋強制性國家標準，實施日期為2024年9月25日。

蘭格鋼鐵網(wǎng)的分析報告認為，從鋼材市場關聯(lián)數(shù)據(jù)中可以得出判斷：無論是2024年7月份還是前7個月累計，全國鋼材總量需求都保持著穩(wěn)定正增長態(tài)勢，“三駕馬車”均沒有出現(xiàn)下降局面。盡管7月鋼材總量需求穩(wěn)定增長局面依舊，但因為國內鋼材實際產(chǎn)量釋放過多，鋼材市場整體依然供大于求，加之信心缺乏，恐慌氛圍濃郁，致使鋼材價格過度下跌。8月13日，唐山遷安地區(qū)松汀鋼鐵普方坯資源價格降40元/噸，執(zhí)行2980元/噸含稅出廠，時隔四年再次回到“2”字頭，市場擔心的是越來越多的螺紋鋼市場也進入“2”字頭。

報告顯示，8月13日，我國已經(jīng)有地區(qū)螺紋鋼價格低于3000元/噸關口。短期來看，我國鋼材市場弱勢難改，接下來能否企穩(wěn)重點關注需求變化。一方面是天氣條件好轉以后，需求環(huán)比改善的幅度。另一方面則是經(jīng)濟復蘇動能不足的背景下，為了完成5%的年度增長目標，宏觀面是否會加碼。目前來看，流動性缺乏是影響鋼材市場的重要因素，從基建端缺錢開始一直蔓延到鋼貿商再反饋到鋼廠，對鋼材市場的打擊很大。

鋼廠虧損逐步增大

我國鋼鐵行業(yè)已經(jīng)起起伏伏經(jīng)歷了差不多三年的虧損，從2021年11月開始，我國鋼鐵行業(yè)利潤率就在不斷下滑。三年時間里，除了2022年11月、12月鋼鐵行業(yè)利潤率臨時為正外，大部分時間鋼鐵行業(yè)利潤率都在0軸下方，目前鋼鐵利潤率已經(jīng)接近2015年的水平。面對利潤的缺失，今年8月份以來鋼廠虧損逐步增大，紛紛加入檢修大軍。截至8月16日，已有32家鋼廠發(fā)布停產(chǎn)檢修信息。

在2024“我的鋼鐵”年中大會暨第六屆環(huán)渤海鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈高質量發(fā)展論壇上，中國銀河證券股份有限公司首席分析師趙良畢認為，我國鋼材供應壓力依然較大，為緩解供應壓力，鋼鐵企業(yè)或按需控制生產(chǎn)。一德期貨黑色金屬分析師馬琳表示，由于鋼鐵行業(yè)當下處于需求逐步筑底、產(chǎn)能逐步筑頂?shù)闹芷谖膊浚虼讼碌厔莸膭幽芤苍谥鸩綔p弱。“如果沒有供給端更為嚴格的政策約束，鋼鐵去產(chǎn)能及勢能的轉變過程會比較緩慢，因此在本輪淡季時點加速下挫后，下半年或進入震蕩下跌的緩跌過程。”馬琳說。

未來鋼材需求很大

我國鋼鐵行業(yè)的發(fā)展受到宏觀經(jīng)濟政策、國內外市場需求、技術進步等多種因素的綜合影響，盡管鋼材價格下跌帶來一系列挑戰(zhàn)，但也為行業(yè)結構調整和轉型升級帶來機遇。汪建華認為，2024年雨水超出預期，一方面推遲了鋼材消費，一方面也給下半年用鋼需求帶來增量。比如，2024年“三大工程”或帶來1000萬噸用鋼增量，大部分增量在下半年釋放出來。同時，設備更新和大規(guī)模以舊換新政策主要發(fā)力在下半年，或將帶來500萬噸用鋼增量。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會總經(jīng)濟師王穎生認為，從發(fā)展來說，未來鋼材需求還很大，包括“三大工程”、城中村改造、鋼結構替代、基礎設施建設等等。

上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司聯(lián)席董事長、總裁高波分析，從短期來看，鋼鐵企業(yè)需要更加密切地跟蹤市場變化，靈活把握區(qū)域投放和產(chǎn)品組合中的機會，爭取跑贏市場。從長遠來看，鋼鐵企業(yè)需要實施精益化管理，積極擁抱數(shù)字化變革，以提升市場競爭力和盈利能力。冶金工業(yè)信息標準研究院黨委書記、院長張龍強表示，我國鋼鐵行業(yè)正處于1990年以來的第六次市場下行，但不同于“十二五”“十三五”時期的“V形”反轉，此輪鋼鐵行業(yè)市場下行是分品種的下行，而且呈現(xiàn)“L形”走勢，鋼材消費結構發(fā)生了根本性改變。

國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心綜合處處長趙公正分析，從市場需求看，下半年隨著一系列穩(wěn)經(jīng)濟政策落地，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)用鋼需求將保持一定增長。同時，新能源、新材料、高端裝備制造等新興產(chǎn)業(yè)快速成長，正成為“鋼需”新的增長點。需要指出的是，隨著各項政策的逐步落地，下半年鋼鐵行業(yè)需求端有望溫和復蘇，需求端結構分化仍將延續(xù)，制造業(yè)用鋼需求占比或將進一步提升。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，7月份鋼材市場需求中，制造業(yè)的產(chǎn)出與投資需求都很旺盛，成為一大“亮點”。趙良畢十分看好制造業(yè)對鋼材的需求。據(jù)其分析，制造業(yè)等下游產(chǎn)業(yè)景氣有望企穩(wěn)，帶動鋼材需求增長，預計高爐開工率有所增加，鋼廠復工復產(chǎn)增多，鋼鐵企業(yè)利潤將得到修復。

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