“要大力推廣新型結(jié)構(gòu)材料和氫能應(yīng)用，助力我國(guó)鋼鐵行業(yè)增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈韌性，實(shí)現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo)。”11月23日，在第十三屆中國(guó)鋼鐵年會(huì)上，中國(guó)金屬學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士干勇在做專題報(bào)告時(shí)表示，要增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈韌性，推動(dòng)鋼鐵行業(yè)綠色智能發(fā)展。

　　增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈韌性是我國(guó)科技結(jié)構(gòu)調(diào)整的總體思路

　　干勇表示，在全球經(jīng)濟(jì)一體化背景下，國(guó)家之間的競(jìng)爭(zhēng)已由企業(yè)之間、產(chǎn)業(yè)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)集群之間、產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)之間的競(jìng)爭(zhēng)。在這種背景下，集群化發(fā)展成為制造業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)的必由之路，而較強(qiáng)的創(chuàng)新能力正成為世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群的最重要特征。

　　當(dāng)前，我國(guó)與西方的新競(jìng)爭(zhēng)格局正在形成，以美國(guó)為首的西方國(guó)家構(gòu)建了對(duì)華科技戰(zhàn)“國(guó)際聯(lián)隊(duì)”，企圖阻斷中國(guó)高端制造業(yè)發(fā)展。干勇認(rèn)為，當(dāng)前中國(guó)制造業(yè)“單打獨(dú)斗”的競(jìng)爭(zhēng)力還比較差，亟須開(kāi)展聯(lián)合創(chuàng)新。

　　“以包括先進(jìn)結(jié)構(gòu)功能材料在內(nèi)的先進(jìn)材料為代表的關(guān)鍵核心領(lǐng)域?qū)⑹俏磥?lái)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。”他分析道，我國(guó)在部分高端金屬材料、重稀土材料及冶煉、5G通信設(shè)備、新能源汽車等領(lǐng)域出現(xiàn)了一批具有重要戰(zhàn)略意義、對(duì)國(guó)際市場(chǎng)有控制力、在技術(shù)上有引領(lǐng)力甚至具有反制能力的“長(zhǎng)板”企業(yè)。但我國(guó)在一些關(guān)鍵領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新模式中，也存在忽視關(guān)鍵技術(shù)的聯(lián)合攻關(guān)與協(xié)同創(chuàng)新，忽視資源整合和培育創(chuàng)新型大企業(yè)等問(wèn)題，小散弱特征明顯。

　　針對(duì)這些現(xiàn)狀，干勇表示，我國(guó)科技結(jié)構(gòu)調(diào)整的總體思路是增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈韌性，要實(shí)現(xiàn)全鏈條技術(shù)創(chuàng)新、建設(shè)創(chuàng)新聯(lián)合體，同時(shí)要培育大企業(yè)集團(tuán)和產(chǎn)業(yè)集群。

　　干勇強(qiáng)調(diào)，要突出企業(yè)創(chuàng)新主體地位，實(shí)現(xiàn)技術(shù)溢出效應(yīng)最大化。要用新型創(chuàng)新組織整合資源，培育創(chuàng)新聯(lián)合體，培育大企業(yè)集團(tuán)，培育產(chǎn)業(yè)集群，形成制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)的3種創(chuàng)新模式。同時(shí)，要發(fā)揮企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新主體作用并聯(lián)合大學(xué)、研究機(jī)構(gòu)，根據(jù)企業(yè)發(fā)展需求和國(guó)際形勢(shì)發(fā)展需要，調(diào)整大學(xué)、研究機(jī)構(gòu)的研發(fā)方向，補(bǔ)齊基礎(chǔ)研究短板。

　　以鋼鐵為代表的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)亟需增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈韌性

　　干勇表示，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，我國(guó)鋼鐵行業(yè)已形成完整的產(chǎn)業(yè)體系，但由于發(fā)展較快、發(fā)展不平衡，也面臨生態(tài)環(huán)境問(wèn)題、產(chǎn)業(yè)和能源結(jié)構(gòu)問(wèn)題、工藝流程問(wèn)題、質(zhì)量品牌問(wèn)題、技術(shù)創(chuàng)新體系問(wèn)題等諸多方面的問(wèn)題，產(chǎn)業(yè)鏈韌性亟須增強(qiáng)。

　　對(duì)此，干勇認(rèn)為，鋼鐵行業(yè)應(yīng)聚焦產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)，推進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。具體來(lái)說(shuō)，一是通過(guò)政策支持淘汰落后產(chǎn)能；二是加強(qiáng)信息化建設(shè)，運(yùn)用數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能；三是鼓勵(lì)發(fā)展短流程工藝技術(shù)；四是同步推進(jìn)節(jié)能與降碳，推進(jìn)綠色制造和智能制造；五是用全生命周期理論研發(fā)新型結(jié)構(gòu)材料；六是推進(jìn)研發(fā)氫能新技術(shù)；七是進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新體系變革。

　　在這些發(fā)展方向中，他著重強(qiáng)調(diào)了新型結(jié)構(gòu)材料和氫能的作用。

　　干勇介紹，目前新型結(jié)構(gòu)材料的發(fā)展趨勢(shì)主要有兩個(gè)方面。一是超強(qiáng)韌化、輕量化。“輕質(zhì)高強(qiáng)的新型結(jié)構(gòu)材料將體現(xiàn)綠色節(jié)能降耗的巨大效應(yīng)。”他表示，推進(jìn)我國(guó)在強(qiáng)韌化、輕量化材料成型技術(shù)與裝備方面的創(chuàng)新，對(duì)支撐航空航天、能源電力裝備、高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備等發(fā)展具有重要影響。二是結(jié)構(gòu)功能一體化。研究先進(jìn)陶瓷及其復(fù)合材料、輕金屬及其復(fù)合材料、高端合金及其鋼—鈦復(fù)合材料、形狀記憶合金、高分子等先進(jìn)結(jié)構(gòu)功能一體化材料，有助于推動(dòng)先進(jìn)結(jié)構(gòu)功能一體化材料及其綠色、低成本制造技術(shù)在我國(guó)航空航天、國(guó)防和重大裝備等領(lǐng)域的應(yīng)用。

　　“以氫代碳是當(dāng)前低碳發(fā)展及鋼鐵綠色化的根本出路。”干勇還強(qiáng)調(diào)了氫能的作用。他表示，綠氫是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要支撐，預(yù)計(jì)未來(lái)將有5萬(wàn)億美元的投資總額流入清潔氫能的直接供應(yīng)鏈當(dāng)中。也只有這樣才能實(shí)現(xiàn)碳中和。他預(yù)測(cè)，到2060年，我國(guó)風(fēng)電和光伏發(fā)電量將達(dá)到8萬(wàn)億千瓦時(shí)左右，可制氫1億噸。屆時(shí)，我國(guó)鋼鐵行業(yè)氫冶金所占比例可達(dá)到25%。

　　干勇表示，電氫耦合是未來(lái)能源發(fā)展的必然選擇，鋼鐵行業(yè)電氫耦合的協(xié)調(diào)機(jī)制是實(shí)現(xiàn)氫基直接還原的氫冶金和實(shí)現(xiàn)氫基中和二氧化碳的碳基冶金的零排放的保證，建立低成本、大規(guī)模、綠色經(jīng)濟(jì)氫體系應(yīng)當(dāng)成為鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的目標(biāo)之一。“鋼鐵企業(yè)應(yīng)當(dāng)成為綠氫主體供應(yīng)基地，成為氫能設(shè)備的供應(yīng)商，成為綠色能源的利用者。”干勇說(shuō)。

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