聯(lián)合國(guó)國(guó)際海事組織（IMO）秘書(shū)長(zhǎng)林基澤11月22日在2022北外灘國(guó)際航運(yùn)論壇上表示，航運(yùn)作為一個(gè)國(guó)際性行業(yè)，必須在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)框架內(nèi)進(jìn)行運(yùn)作。目前，IMO的工作重點(diǎn)和使命是如何引領(lǐng)航運(yùn)業(yè)應(yīng)對(duì)氣候變化以及邁向數(shù)字未來(lái)。

林基澤表示，2018年，IMO通過(guò)了全球首個(gè)溫室氣體減排戰(zhàn)略，明確將于2050年前至少減少50%的國(guó)際航運(yùn)溫室氣體排放。目前IMO正在制定該戰(zhàn)略的升級(jí)版，并計(jì)劃在2023年年中通過(guò)。IMO正在采取積極措施為航運(yùn)業(yè)的去碳化鋪平道路，并刺激低碳和零碳燃料的創(chuàng)新和研發(fā)。為確保所有國(guó)家能夠?qū)崿F(xiàn)公平公正實(shí)現(xiàn)航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，IMO正在支持發(fā)展中國(guó)家探索生產(chǎn)可再生燃料的新方法，并加速它們向低碳經(jīng)濟(jì)過(guò)渡。

圍繞航運(yùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，IMO將使用更加靈活和創(chuàng)新的系統(tǒng)來(lái)推動(dòng)全球貿(mào)易發(fā)展，增強(qiáng)供應(yīng)鏈的韌性，支持可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。林基澤表示，大數(shù)據(jù)和人工智能等新的智能技術(shù)是增強(qiáng)航運(yùn)安全、改善環(huán)境績(jī)效、促進(jìn)航運(yùn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。其挑戰(zhàn)之一是如何確保在所有國(guó)家、港口全面實(shí)施數(shù)字化解決方案，唯有通過(guò)各方更高水平的合作才能實(shí)現(xiàn)。

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