一、鋼鐵行業(yè)走出困境需要過三關(guān)

談到鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈，最為重要的兩個(gè)主題就是鋼廠和流通企業(yè)。目前，鋼廠和流通企業(yè)的生存狀態(tài)都不容樂觀，鋼鐵行業(yè)要走出困境，必須要過三關(guān)。

第一道關(guān)是產(chǎn)能過剩關(guān)。2015年前三季度全國粗鋼表觀消費(fèi)量大幅下降，一直保持負(fù)增長，1-9月份同比下降5.82%。雖然粗鋼產(chǎn)量有所下降，但是不足以抵消需求側(cè)的下降。9月份我國表觀鋼鐵需求同比下滑8.65%。中國鋼鐵消費(fèi)顯然已經(jīng)見頂，需求和產(chǎn)量正在下滑，預(yù)計(jì)未來我國鋼鐵表觀消費(fèi)量將在5-6億噸之間徘徊。1-9月份，全國粗鋼產(chǎn)量6.1億噸，同比下降2.14%，全國粗鋼產(chǎn)量下降在我國鋼鐵發(fā)展史上是罕見的，也預(yù)示著削減產(chǎn)能過剩是行業(yè)必須通過自身調(diào)整要過去的第一道關(guān)。關(guān)于這一點(diǎn)，行業(yè)內(nèi)已經(jīng)有很多的論述，歸其一點(diǎn)，就是要將真正落后的產(chǎn)能淘汰出局，沒有這個(gè)基礎(chǔ)，冬天不會過去。

第二道關(guān)是行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)關(guān)。鋼鐵行業(yè)目前已經(jīng)陷入全面虧損，特別是主業(yè)虧損巨大，已經(jīng)淪為工業(yè)行業(yè)最后一位。與全面虧損相伴的還有行業(yè)整體風(fēng)險(xiǎn)的加劇。從銀行信貸對鋼鐵行業(yè)的整體收緊，到生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)的應(yīng)收、預(yù)付逾期的加大，再加上用鋼終端行業(yè)等需求側(cè)均面臨經(jīng)營困難，行業(yè)從業(yè)者風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)繃得很緊，甚至是不能再緊。就鋼鐵流通環(huán)節(jié)而言，行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的加大，致使近年來鋼貿(mào)商不斷退出或倒閉。據(jù)中國金屬材料流通協(xié)會了解，2014年，有近7成的鋼貿(mào)企業(yè)賣一噸鋼材的利潤低于10元，2015年一噸鋼材利潤才3-5元，有的甚至無利潤可言。與此同時(shí)，融資難、融資貴的問題一直沒有得到緩解，銀行貸款縮減了近七成，大量企業(yè)很難得到貸款。全國15萬家鋼貿(mào)商，目前平均已有50%左右退出市場，上海地區(qū)近70%。在留下來的50%鋼貿(mào)商中，留守觀望且不能正常開展業(yè)務(wù)的空殼公司占據(jù)20%左右，真正能夠保持2010年之前經(jīng)營水平者，只有30%左右。也就是說，到目前為止，真正意義上的鋼貿(mào)商數(shù)量從原來的15萬家，下降到目前的5萬家左右，有的還正在退出市場。

第三道關(guān)是模式轉(zhuǎn)型關(guān)。無論從鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)還是流通企業(yè)，針對當(dāng)前的惡劣經(jīng)營形勢，近年來都在提轉(zhuǎn)型，但非常可惜的是真正實(shí)現(xiàn)成功轉(zhuǎn)型的案例還不多，而且大部分企業(yè)的轉(zhuǎn)型思路非常一致。鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)很多提出是向服務(wù)商轉(zhuǎn)型，流通企業(yè)很多提出是向供應(yīng)鏈服務(wù)轉(zhuǎn)型，上控資源、下建物流、中建網(wǎng)絡(luò)，沒有尋找到真正的藍(lán)海。在互聯(lián)網(wǎng)大潮的推動下，又有很多企業(yè)紛紛開始建設(shè)電商平臺，把電商當(dāng)作轉(zhuǎn)型的撒手锏，300余家電商網(wǎng)站已開始逐步消亡。在行業(yè)整體下行、困難重重的情況下，找不到自己的出路將更加困難。

這三關(guān)是擺在我們每個(gè)行業(yè)從業(yè)者的三座大山，都是一座座珠穆朗瑪峰，光憑借一己一力，很難去削平，很難找到出路。鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)和流通企業(yè)這兩大市場主體，是鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈條上不可分割、互利共贏的兩個(gè)親兄弟。我們必須理清思路，重新審視生產(chǎn)企業(yè)和流通企業(yè)的地位和作用，構(gòu)建廠商風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)機(jī)制，抱團(tuán)取暖，共度難關(guān)，才能夠打通、融通整個(gè)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈，才能重構(gòu)新的市場秩序，共同迎接春天的到來。

二、“鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈融通”的時(shí)與勢

眾所周知，由于過去計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的歷史原因，我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈被分割成生產(chǎn)和流通兩大環(huán)節(jié)，加上終端用戶，就變成了三大環(huán)節(jié)。這種人為的“切香腸”式的做法，對鋼鐵產(chǎn)品流通和鋼鐵行業(yè)的發(fā)展是十分不利的，也是不科學(xué)的。

首先，我們再分析分析鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈條分割的弊端在哪里？

一是利益博弈，鷸蚌相爭。生產(chǎn)企業(yè)和流通企業(yè)各自為戰(zhàn)，長期陷于利益之爭，無法合作共贏，更談不上風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，成為一個(gè)戰(zhàn)壕里大打出手的戰(zhàn)友。行情好的時(shí)候，這種內(nèi)耗還不至于影響雙方的生存，大家無非是厚此薄彼。在市場遭遇嚴(yán)重危機(jī)的情況下，行業(yè)整體利潤象刀片一樣薄，大家不僅沒有內(nèi)耗的本錢，而且會加速自己被市場淘汰的步伐。

二是信息不暢，脫節(jié)時(shí)代。當(dāng)前，社會整體由IT時(shí)代向DT時(shí)代過渡，這是馬云提出的觀點(diǎn)。IT時(shí)代是以自我控制、自我管理為主，而DT(Data technology)時(shí)代，是以服務(wù)大眾、激發(fā)生產(chǎn)力為主的技術(shù)。即便在消費(fèi)品領(lǐng)域DT應(yīng)用風(fēng)生水起，但在鋼鐵行業(yè)卻緩慢不前，不僅是基礎(chǔ)的信息沒有統(tǒng)一，市場與客戶的信息也十分割裂。生產(chǎn)企業(yè)無法通過流通企業(yè)及時(shí)獲取有價(jià)值的市場信息，市場冷暖和需求不能第一時(shí)間傳導(dǎo)給生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)企業(yè)不能第一時(shí)間了解終端客戶的需求，不能根據(jù)市場需求及時(shí)安排和調(diào)整生產(chǎn)，不能根據(jù)市場行情制定合理的產(chǎn)品價(jià)格，從而造成價(jià)格、需求與市場實(shí)際脫節(jié)，與時(shí)代相脫節(jié)。

三是效率不高，無視成本。鋼鐵行業(yè)從生產(chǎn)到流通，本來應(yīng)該是一條暢通的河道，結(jié)果被攔上幾條“大壩”之后，造成產(chǎn)品流通不暢，不是積壓在生產(chǎn)企業(yè)，就是在流通環(huán)節(jié)，同時(shí)也增加了很多不必要的倉儲、物流、配送等費(fèi)用，提高了產(chǎn)品的成本，降低了本就微薄的利潤。在座的不少是鋼貿(mào)商，盡管很多是輕資產(chǎn)，但我想大部分的關(guān)注點(diǎn)在資金成本控制上，對相關(guān)的服務(wù)成本控制重視程度并不高，鋼鐵行業(yè)的物流、倉儲和配送還均處于原生態(tài)，甚至是幾十年也沒有變化。新技術(shù)局限在鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部，鋼鐵行業(yè)的先進(jìn)集中在制造環(huán)節(jié)，供應(yīng)鏈整體鏈條上新技術(shù)、新模式創(chuàng)新匱乏，成本的控制與效率提升無從談起。

四是兩頭擠壓，渠道扭曲。長期以來，鋼鐵流通作為產(chǎn)業(yè)鏈的中間環(huán)節(jié)，流通企業(yè)倍受上擠下壓：上受生產(chǎn)企業(yè)制約，不僅要為生產(chǎn)企業(yè)提供融資服務(wù)和蓄水池功能，還要承擔(dān)市場價(jià)格波動的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也受下游終端的擠壓，墊付資金、承擔(dān)利息甚至價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)，造成中間環(huán)節(jié)生存維艱。一些流通企業(yè)不能通過產(chǎn)品正常流通環(huán)節(jié)獲取正當(dāng)?shù)氖找妫烷_始變著法采取不正當(dāng)競爭手段維持生存，這就無形中扭曲了正常的流通渠道，不利于行業(yè)的正常發(fā)展。

第二點(diǎn)，生產(chǎn)企業(yè)與鋼鐵流通企業(yè)的互補(bǔ)在哪里？

目前，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)出現(xiàn)了向流通渠道延伸的趨勢，目的是深耕渠道、貼近客戶，這無可厚非，便對鋼鐵這個(gè)基礎(chǔ)性行業(yè)來說，社會化分工不可或缺，特別是對比國外鋼鐵流通行業(yè)的兩大模式，歐美鋼材服務(wù)中心和日本綜合商社，都是在社會化分工下的典型結(jié)合。

總體看，生產(chǎn)企業(yè)具有規(guī)模、產(chǎn)品資源、資金、品牌以及主流渠道優(yōu)勢，對大型終端的控制力強(qiáng)，這些優(yōu)勢是流通企業(yè)不可替代的。而流通企業(yè)更多的優(yōu)勢集中在區(qū)域市場的熟悉與掌控，綜合服務(wù)功能與多品牌經(jīng)驗(yàn)，具有貼近客戶的精細(xì)化服務(wù)能力，對中小終端、小微終端敏感性高。相反，如果生產(chǎn)企業(yè)去擁有這些優(yōu)勢，不僅是需要支撐較高的成本，而且需要很強(qiáng)的控制力。

由此可以看出，生產(chǎn)企業(yè)與流通企業(yè)各具優(yōu)勢，能夠優(yōu)勢互補(bǔ)，共生共榮，互惠互利，合作共贏。加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和創(chuàng)新轉(zhuǎn)型升級，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和延伸鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈深度合作，推動產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，形成產(chǎn)業(yè)鏈良性競爭與合作格局，應(yīng)該成為我國鋼鐵行業(yè)的發(fā)展趨勢。這不僅是行業(yè)發(fā)展的“時(shí)”所需，也是企業(yè)生存的“勢”所需。

近幾年，中國金屬材料流通協(xié)會走訪了大量的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)和流通企業(yè)，我們欣喜地看到廠商都在與時(shí)俱進(jìn)，轉(zhuǎn)變觀念，自覺或不自覺地走到一起，開展合作共贏，深度融合。生產(chǎn)企業(yè)提出要做“生產(chǎn)型服務(wù)商”，不僅服務(wù)終端，還服務(wù)流通企業(yè)，而流通企業(yè)也提出了“流通服務(wù)商”的概念，上服務(wù)生產(chǎn)企業(yè)，下服務(wù)終端。“服務(wù)商”的概念既突出了“服務(wù)”，又使廠商之間找到了合作的切入點(diǎn)，這對于鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上兩大市場主體“握手言和、共謀發(fā)展”是十分有利的。

三、對鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈融通的思考與建議

首先，關(guān)于鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈融通的概念。

中國金屬材料流通協(xié)會在經(jīng)過幾年深入了解和研究鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的趨勢與需求后，于2014年提出了“鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈融通”這個(gè)新概念，目的是切實(shí)、有效地指導(dǎo)、引領(lǐng)和服務(wù)鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

“鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈融通”較之“鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈合作”更進(jìn)一步，更深一步。“鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈合作”是各個(gè)參與主體就某個(gè)合作點(diǎn)或合作項(xiàng)目進(jìn)行的一種互利共贏的參與方式，是在這個(gè)具體的“點(diǎn)”或“項(xiàng)目”上進(jìn)行交叉或共建，大家只對這個(gè)點(diǎn)或項(xiàng)目負(fù)責(zé)，不涉及參與主體本身。而“鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈融通”則是參與主體之間建立起“你中有我、我中有你、彼此不分”的命運(yùn)共同體，風(fēng)雨同舟，榮辱與共，利益共享，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)。這是參與主體之間資源、思想和理念的高度統(tǒng)一和融合，它的功能是融合貫通整個(gè)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈，建立鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈條新的生態(tài)圈，使之更加有利于資源共享，產(chǎn)業(yè)升級。

“鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈融通”不僅是廠商合作、優(yōu)勢互補(bǔ)這一簡單、單一的作用，更主要的是對產(chǎn)業(yè)鏈條上各種資源的整合、重組與升級，是股權(quán)、資金、技術(shù)、人才、觀點(diǎn)、思路、理念、智慧、經(jīng)驗(yàn)、渠道、服務(wù)等的有效整合和有機(jī)統(tǒng)一，是疏通產(chǎn)業(yè)鏈條和流通渠道、降低人耗、物耗、能耗和流通費(fèi)用、提高流通效率的有效手段。

“鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈融通”的參與主體是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上、中、下游共生共存的企業(yè)和為產(chǎn)業(yè)鏈提供各種服務(wù)的機(jī)構(gòu)。比如：鋼鐵原燃料供應(yīng)商、各類設(shè)備制造商、鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)、加工配送企業(yè)、物流企業(yè)、各類終端用戶企業(yè)、鋼鐵電商企業(yè)、期貨公司、信息服務(wù)機(jī)構(gòu)、研究機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)、投資機(jī)構(gòu)、法律服務(wù)機(jī)構(gòu)、會計(jì)師事務(wù)所、保險(xiǎn)服務(wù)機(jī)構(gòu)以及行業(yè)協(xié)商會等等。

第二，如何實(shí)現(xiàn)“鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈融通”

如何調(diào)動、融合這么多企業(yè)、機(jī)構(gòu)和資源？協(xié)會認(rèn)為，當(dāng)下的“互聯(lián)網(wǎng)+”以及“+互聯(lián)網(wǎng)”思維非常合適，既有要線上的鋼鐵電商這種平臺來融通，也需要有線下的產(chǎn)業(yè)組織來形成。

互聯(lián)網(wǎng)+，就是利用互聯(lián)網(wǎng)跨區(qū)域、跨行業(yè)、跨界的功能，把整個(gè)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈放到互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行整合與升級，+互聯(lián)網(wǎng)，就是利用鋼鐵流通企業(yè)現(xiàn)有的組織、資產(chǎn)，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)去改造升級，提升新技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域，目的是提高效率，用強(qiáng)大的線下功能，來有力推動傳統(tǒng)與現(xiàn)代、線上與線下、國內(nèi)與國外、上中下游的有效銜接與高度融合，最終實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的融通。

鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈融通，各個(gè)參與主體之間不是“誰吃掉誰”、“誰取代誰”的關(guān)系，而是共生共贏的關(guān)系。每一個(gè)參與主體，都將會利用自己的最大優(yōu)勢，在產(chǎn)業(yè)鏈條上找準(zhǔn)自己的位置，成為鏈條上的有效節(jié)點(diǎn)和有機(jī)組成部分，發(fā)揮自己應(yīng)有的作用，共建新的信用機(jī)制和合作機(jī)制，獲取各自的生存機(jī)會和空間，形成一個(gè)新的生態(tài)圈。當(dāng)然，這首先需要每個(gè)參與主體自身必須符合行業(yè)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)鏈融合的需要。

為此，中國金屬材料流通協(xié)會經(jīng)過近兩年的精心籌備，組建了符合鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈融合與升級的全國性行業(yè)組織——中國金屬材料流通協(xié)會鋼鐵電商專業(yè)委員會，為鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)揮了積極的作用。目前，已經(jīng)有數(shù)十家鋼鐵企業(yè)、流通企業(yè)和第三方機(jī)構(gòu)的主流鋼鐵電商平臺加入，今后還將有更多的鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈條上的各類企業(yè)和機(jī)構(gòu)加入，以達(dá)成“聚資聚慧、互聯(lián)互通、合作發(fā)展、共創(chuàng)共贏”的目標(biāo)和宗旨。

第三，協(xié)會對推動鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈融通的建議

一、建議“鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈融通”的各個(gè)參與主體、尤其是鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)和流通企業(yè)，站在全行業(yè)高度、全產(chǎn)業(yè)鏈高度，重新審視自己的優(yōu)劣勢，重新定位，揚(yáng)長避短，優(yōu)勢互補(bǔ)，以“有所為有所不為”的心態(tài)，積極投入到產(chǎn)業(yè)鏈融通之中；

二、共同重塑行業(yè)誠信，規(guī)范生產(chǎn)和經(jīng)營，為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。2014年7月，商務(wù)部和國務(wù)院國資委授權(quán)中國金屬材料流通協(xié)會在全國金屬材料流通行業(yè)開展信用評價(jià)工作，目的是加強(qiáng)行業(yè)自律，規(guī)范企業(yè)行為，不斷提高金屬材料流通企業(yè)的信用能力，創(chuàng)建金屬材料流通行業(yè)誠信體系，推進(jìn)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和健康發(fā)展。同時(shí)應(yīng)各部委要求建立紅黑名單制度，建立信用信息發(fā)布平臺，形成本行業(yè)的信用信息發(fā)布共享機(jī)制。取得信用等級的企業(yè)，在行業(yè)扶持、優(yōu)惠政策、招投標(biāo)等方面享有優(yōu)先。我們希望以此為切入點(diǎn)，引導(dǎo)企業(yè)重塑誠信。

三、積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步、產(chǎn)品升級、模式創(chuàng)新。今后，中國金屬材料流通協(xié)會將聯(lián)合鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上中下游的行業(yè)組織和企業(yè)，共同推進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，引導(dǎo)和幫助企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品升級、技術(shù)升級、管理升級、服務(wù)升級和模式創(chuàng)新。希望廣大企業(yè)積極參與，共同進(jìn)步。

四、鋼鐵電商平臺要在規(guī)范經(jīng)營、誠信經(jīng)營的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)線上線下有效對接，搭建起為全行業(yè)服務(wù)的平臺，肩負(fù)起共建生態(tài)圈的重任。協(xié)會的鋼鐵電商專委會要高度負(fù)起引領(lǐng)、指導(dǎo)和服務(wù)行業(yè)發(fā)展的責(zé)任，開創(chuàng)我國鋼鐵電商服務(wù)的新模式。

五、行業(yè)組織切實(shí)履行職責(zé)，積極指導(dǎo)、引領(lǐng)、規(guī)范行業(yè)發(fā)展，為參與主體做好服務(wù)。這項(xiàng)工作要結(jié)合國內(nèi)貿(mào)易行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼鐵流通企業(yè)經(jīng)營管理分級評定》貫標(biāo)工作，大力開展行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營管理升級。這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)是鋼鐵流通行業(yè)經(jīng)營管理經(jīng)驗(yàn)的高度整合和總結(jié)，是檢驗(yàn)企業(yè)經(jīng)營管理水平的一把標(biāo)尺，是企業(yè)自我管理和自我提升的一面鏡子，能夠推動鋼鐵流通行業(yè)的管理規(guī)范和進(jìn)步，對于行業(yè)健康發(fā)展、科學(xué)發(fā)展和可持續(xù)性發(fā)展意義重大，有利于企業(yè)更好地與鋼廠合作、與終端用戶合作、銀行融資、擔(dān)保、項(xiàng)目招投標(biāo)等商務(wù)活動，有利于促進(jìn)鋼鐵流通行業(yè)的人力、資金、土地、信息、物流配送、技術(shù)等多種資源的整合，促使行業(yè)更加規(guī)范化、科學(xué)化、集中化、現(xiàn)代化地向前發(fā)展。

總的來說，鋼鐵行業(yè)的嚴(yán)冬還將持續(xù)，我們必須從最壞處著手，向最好處努力。“鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈融通”，是產(chǎn)業(yè)鏈條的各個(gè)主體抱團(tuán)發(fā)展、共生共贏的必要選擇。在社會化分工越來越細(xì)的時(shí)代，沒有誰能夠一家獨(dú)大，沒有誰能夠全盤通吃。只有合作共贏，才有出路，才能走出困境，走向明天。

返回列表