對(duì)涉及“有牌無(wú)車”的金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司等4家企業(yè)給予“責(zé)令停止生產(chǎn)銷售問(wèn)題車型、暫停新能源汽車推薦目錄申報(bào)資質(zhì)、責(zé)令進(jìn)行為期6個(gè)月整改”等處罰措施。

　　自2009年起，中央財(cái)政對(duì)新能源汽車推廣應(yīng)用予以補(bǔ)助，財(cái)稅扶持政策推動(dòng)了新能源汽車的發(fā)展，但也帶來(lái)新的問(wèn)題。個(gè)別企業(yè)違反相關(guān)法律法規(guī)騙取和違規(guī)謀取財(cái)政補(bǔ)貼，嚴(yán)重?cái)_亂了市場(chǎng)秩序。

　　為整飭市場(chǎng)秩序，2016年初，工信部、財(cái)政部等四部委聯(lián)合開(kāi)展新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施情況及財(cái)政資金使用管理情況專項(xiàng)核查。9月初，財(cái)政部將部分嚴(yán)重“騙補(bǔ)”的典型案例向社會(huì)公開(kāi)曝光。12月20日，工信部公示了行政處罰決定。

　　惡意“騙補(bǔ)”情節(jié)最嚴(yán)重的是吉姆西公司，虛假申報(bào)2015年銷售新能源汽車1131輛，涉及中央財(cái)政補(bǔ)助資金26156萬(wàn)元。工信部給予其“取消整車生產(chǎn)資質(zhì)”的處罰。除依法對(duì)涉事企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)肅處置外，地方政府根據(jù)核查結(jié)果啟動(dòng)了法律程序。

　　同時(shí)，工信部、財(cái)政部等還進(jìn)一步完善財(cái)政補(bǔ)貼政策，改進(jìn)補(bǔ)貼資金撥付方式，提高企業(yè)準(zhǔn)入門檻，建立動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，體現(xiàn)扶優(yōu)扶強(qiáng)宗旨。

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