機(jī)構(gòu)密集調(diào)研產(chǎn)業(yè)鏈公司

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，最近一個(gè)多月來(lái)，多家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈公司受到機(jī)構(gòu)投資者的組團(tuán)調(diào)研。不僅包括產(chǎn)業(yè)鏈上游的鋰礦巨頭天齊鋰業(yè)和贛鋒鋰業(yè)；還包括主營(yíng)鋰電設(shè)備的先導(dǎo)智能、鋰電池管理芯片的中穎電子以及涉足充電樁業(yè)務(wù)的銀河電子。

鋰礦巨頭天齊鋰業(yè)和贛鋒鋰業(yè)，最近一個(gè)月來(lái)分別迎來(lái)51家和21家機(jī)構(gòu)的調(diào)研，調(diào)研前者的有中海、信誠(chéng)、興業(yè)等基金公司，浙商、興業(yè)等券商，以及法國(guó)巴黎證券、摩根JF資產(chǎn)、瑞銀環(huán)球資產(chǎn)等外資機(jī)構(gòu)；調(diào)研后者的有海通、民生、東興等券商，以及民森投資、上海新泉投資、長(zhǎng)城資產(chǎn)等。

天齊鋰業(yè)接受調(diào)研時(shí)表示，隨著天氣轉(zhuǎn)暖國(guó)內(nèi)鹽湖恢復(fù)供應(yīng)，鋰礦短時(shí)間內(nèi)的供應(yīng)緊張可能會(huì)得到適度緩解，供求格局會(huì)逐步恢復(fù)正常。贛鋒鋰業(yè)表示由于電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，公司2015年度生產(chǎn)7000噸碳酸鋰仍供不應(yīng)求，2016年將投產(chǎn)新增碳酸鋰產(chǎn)能6000噸/年，公司收購(gòu)江西鋰業(yè)100%的股權(quán)，預(yù)計(jì)2016年一季度可出產(chǎn)品。

主營(yíng)鋰電設(shè)備的先導(dǎo)智能，最近一個(gè)多月來(lái)受到73家機(jī)構(gòu)的聯(lián)合調(diào)研，不僅包括華夏、上投摩根、匯添富、建信、國(guó)聯(lián)安、海富通等基金公司，還有國(guó)信、華創(chuàng)、廣發(fā)、海通等券商，以及蝶彩資本、從容投資等知名私募。公司表示2016年鋰電設(shè)備的整體市場(chǎng)估計(jì)在130億以上，需求以國(guó)內(nèi)為主，目前公司處于滿產(chǎn)狀態(tài)。

主營(yíng)業(yè)務(wù)包括鋰電池控制芯片的中穎電子，最近受到18家機(jī)構(gòu)的聯(lián)合調(diào)研，公司表示受電動(dòng)自行車(chē)的鋰電池市場(chǎng)價(jià)格提高及供應(yīng)吃緊影響，2015年三季度鋰電池芯片銷(xiāo)售略有減少。涉足新能源汽車(chē)電機(jī)控制器的匯川技術(shù)，最近一個(gè)月來(lái)受到82家機(jī)構(gòu)的聯(lián)合調(diào)研，公司表示公司產(chǎn)品在客車(chē)領(lǐng)域保持高速增長(zhǎng)，具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；在物流車(chē)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模切入，取得批量銷(xiāo)售；在乘用車(chē)領(lǐng)域，利用新平臺(tái)，與幾家企業(yè)合作開(kāi)發(fā)第二代電機(jī)控制器，取得小批量銷(xiāo)售。

涉足充電樁業(yè)務(wù)的銀河電子，3月份以來(lái)受到18家機(jī)構(gòu)的組團(tuán)調(diào)研，包括財(cái)通、國(guó)投瑞銀、中歐等基金公司，以及中信、華安、興業(yè)、國(guó)海等券商。公司表示充電樁產(chǎn)品軟件核心為后臺(tái)管理系統(tǒng)，硬件核心為電源模塊，公司充電樁整體軟硬件部分均由為自主研發(fā)與制造。

有望再度領(lǐng)漲市場(chǎng)

去年9月，在8月底再度下跌之后，市場(chǎng)極度低迷，受新能源汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)大幅增長(zhǎng)影響，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈公司率先崛起，天齊鋰業(yè)、多氟多、天賜材料、上海普天、新宙邦等公司大幅上漲，引領(lǐng)市場(chǎng)率先反彈。在機(jī)構(gòu)投資者看來(lái) ，在今年年初再度大幅下跌、行情極端弱勢(shì)的背景下，具有業(yè)績(jī)支撐的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈公司，有望再度引領(lǐng)行情。

從多家公司公布的2015年年報(bào)數(shù)據(jù)看，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股業(yè)績(jī)靚麗。主營(yíng)三元材料的當(dāng)升科技，2015年年報(bào)顯示，歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)1328萬(wàn)元，比2014年大漲151.9%，從季度環(huán)比看，去年四季度以來(lái)凈利潤(rùn)開(kāi)始大幅飆升。多家公司2015年業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，凈利潤(rùn)大幅飆漲，其中天齊鋰業(yè)業(yè)績(jī)凈利潤(rùn)2.48億元，比2014年增加89.93%。贛鋒鋰業(yè)凈利潤(rùn)1.21億元，同比增加41.59%。多氟多凈利潤(rùn)3990萬(wàn)元，同比大漲845%。天賜材料凈利潤(rùn)9895萬(wàn)元，同比增加60.81%。

數(shù)據(jù)顯示，2015年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售33萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.4倍，預(yù)計(jì)到2020年，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)保有量有望達(dá)到500萬(wàn)輛的目標(biāo)。從政策推動(dòng)情況下看，3月13日，工信部部長(zhǎng)苗圩表示，我國(guó)新能源汽車(chē)代表產(chǎn)業(yè)調(diào)整的方向，已經(jīng)進(jìn)入成長(zhǎng)期，預(yù)計(jì)今年比去年有一倍以上的增長(zhǎng)，“國(guó)家政策一直鼓勵(lì)新能源汽車(chē)的發(fā)展，態(tài)勢(shì)會(huì)越來(lái)越好。”

在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，在市場(chǎng)低迷的情況下，業(yè)績(jī)是支撐股價(jià)的最后一道防線，也是最可靠的防線，受到政策推動(dòng)、業(yè)績(jī)亮麗的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司，有望率先走出上漲行情。

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