今年上半年，在世界經(jīng)濟復蘇乏力、國際市場不確定因素較多的背景下，我國外貿(mào)頂住了壓力、穩(wěn)住了規(guī)模、提升了質(zhì)量，進出口規(guī)模首次突破20萬億元，創(chuàng)同期歷史新高。尤其是電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”領(lǐng)跑出口，我國外貿(mào)彰顯較強發(fā)展韌性。

出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化升級

7月18日，蘇州港太倉港區(qū)國際集裝箱碼頭，由中遠海運集團打造的中國新能源汽車出口專班（蘇州港）首航，裝載著2797臺新能源汽車的巨型貨輪揚帆遠行前往南美。江蘇口岸迎來汽車“出海熱”，據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計，今年上半年，江蘇口岸出口汽車31.1萬輛，同比增加230.5%。其中，新能源汽車出口11.1萬輛，同比增加417.6%。

江蘇的汽車出口熱并非個例。日前，在青島海關(guān)所屬日照海關(guān)關(guān)員現(xiàn)場監(jiān)管下，20輛新能源巴士車有序吊裝到“艾利斯”輪船舶甲板，隨后搭乘貨輪自山東港日照港出發(fā)，駛往南美洲墨西哥港口。“共建‘一帶一路’國際合作不斷深入，通過日照港出口的新能源車輛漸成規(guī)模。”山東港口日照港股份三公司市場營銷中心主任張偉介紹。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，今年上半年，我國汽車企業(yè)共出口整車214萬輛，同比增長75.7%。其中，新能源汽車出口53.4萬輛，同比增長1.6倍。從服裝、家電、家具等為代表的“老三樣”到以新能源汽車為代表的“新三樣”，中國出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化升級，折射出中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的新趨勢，也為全球綠色低碳轉(zhuǎn)型作出了積極貢獻。

“在外貿(mào)承壓的態(tài)勢下，我國大力開拓新興市場、打造高水平開放平臺、培育壯大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，不斷匯聚外貿(mào)新動能。”海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計分析司司長呂大良指出，今年上半年，“新三樣”產(chǎn)品，即電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池合計出口增長61.6％，拉動整體出口增長1.8個百分點，綠色產(chǎn)業(yè)動能充沛。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華在接受記者采訪時表示，新能源汽車出口的高速增長充分體現(xiàn)出我國汽車產(chǎn)業(yè)競爭力顯著提升。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，中國汽車的制造水平和電動化轉(zhuǎn)型水平不斷提高，中國的企業(yè)敢于創(chuàng)新，不斷進行產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，在汽車業(yè)“換道超車”的競爭中取得了顯著的成績。“智能化”正在成為中國車的標志，高水平自動化也被國際同行普遍看好。

行業(yè)熱度之外，口岸服務也是原因之一。通過開辟出口汽車“綠色通道”，設立汽車業(yè)務專窗；加強對相關(guān)國家技術(shù)、標準和規(guī)則的研究，業(yè)務專家上門宣講相關(guān)貿(mào)易政策；推廣“提前申報”“抵港直裝”等便利措施，海關(guān)一系列政策舉措不斷助力中國汽車加速“出海”。

貿(mào)易自主發(fā)展能力不斷增強

隨著海外市場需求旺盛，鋰電池成為出口“爆款產(chǎn)品”。日前，江蘇南通沃太能源股份有限公司新投產(chǎn)的鋰電池生產(chǎn)車間內(nèi)一派繁忙景象，在南京海關(guān)所屬南通海關(guān)監(jiān)管下，企業(yè)3批總貨值超258萬美元的鋰電池產(chǎn)品完成通關(guān)手續(xù)出口海外。

作為國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，南通沃太新能源有限公司是我國最早涉足“光伏+儲能系統(tǒng)”的民營企業(yè)之一。“我們企業(yè)在歐盟等市場深耕多年，得益于自主創(chuàng)新研發(fā)和政策支持，鋰電池產(chǎn)品的海外市場競爭力和占有率不斷提升，今年企業(yè)在手訂單同比增長30%以上。”企業(yè)生產(chǎn)總監(jiān)陳雨林介紹，隨著市場預期的持續(xù)向好，企業(yè)建設了新的生產(chǎn)車間以擴大產(chǎn)能。新廠區(qū)全部投產(chǎn)后預計產(chǎn)能能夠達到之前的6-7倍。

在外貿(mào)領(lǐng)域，像南通沃太這樣的“小巨人”正在拔節(jié)成長，帶動外貿(mào)活力不斷走強。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國有進出口實績的外貿(mào)企業(yè)54萬家，同比增加6.9％。其中，以中小微企業(yè)為主、充滿活力的民營企業(yè)不斷擴容，同比增加8.3％，外貿(mào)經(jīng)營主體活躍度明顯增強。民營企業(yè)也是外貿(mào)穩(wěn)增長的主力軍，上半年進出口增速高于整體6.8個百分點，規(guī)模占進出口總值的比重提升至52.7％，拉動整體增長4.4個百分點。

據(jù)呂大良介紹，我國外貿(mào)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。從貿(mào)易方式看，上半年，產(chǎn)業(yè)鏈更長、附加值更高的一般貿(mào)易進出口增速快于整體，占進出口總值的比重提升1.2個百分點，達到65.5％，貿(mào)易自主發(fā)展能力穩(wěn)步增強。從區(qū)域布局看，中西部地區(qū)、東北三省開放發(fā)展步伐加快，上半年進出口分別增長2.8％、4.5％，分別高出整體增速0.7個和2.4個百分點，合計占我國進出口總值的比重提升至21％，區(qū)域發(fā)展更趨平衡。

上半年，我國對“一帶一路”沿線國家進出口增速接近兩位數(shù)，占進出口總值比重提升至34.3％。我國對沿線國家出口汽車零配件、鋰電池、自動數(shù)據(jù)處理設備的零附件等中間產(chǎn)品分別增長了39.3%、34.3%和28.9%。同期，對拉美和非洲等新興市場分別增長7％和10.5％，國際市場更加多元。自由貿(mào)易試驗區(qū)、海南自由貿(mào)易港進出口分別增長8.6％和26.4％，開放平臺作用發(fā)揮明顯。

進出口促穩(wěn)提質(zhì)有底氣

當前，主要發(fā)達經(jīng)濟體通脹仍處于高位，短期外需回暖動力不足，我國外貿(mào)穩(wěn)增長仍面臨較大壓力。但我國經(jīng)濟韌性強、潛力大、長期向好的基本面沒有變，隨著一系列政策措施持續(xù)發(fā)力，有信心、有基礎、有條件實現(xiàn)進出口促穩(wěn)提質(zhì)的目標。

日前，中國貿(mào)促會對3100余家外貿(mào)企業(yè)開展深入調(diào)研。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，對2023年三季度發(fā)展表示“信心穩(wěn)定不變”及“較有信心”的外貿(mào)企業(yè)占75.1%。57.2%的外貿(mào)企業(yè)選擇了“海外客戶一直穩(wěn)定”，55.5%的外貿(mào)企業(yè)選擇“國家穩(wěn)外貿(mào)政策效果好，地方政府扶持力度大”。此外，還存在跨境電商等貿(mào)易新業(yè)態(tài)發(fā)展迅猛、《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）紅利顯現(xiàn)等利好因素。我國企業(yè)參與和拓展海外市場積極性持續(xù)高漲，信心增強。

“隨著我國經(jīng)濟運行整體回升向好，更多務實有效的政策措施發(fā)揮效力，外貿(mào)企業(yè)隊伍必將更加壯大，活力也必將進一步增強。”中國貿(mào)促會新聞發(fā)言人孫曉表示，中國貿(mào)促會將會同各地各部門形成政策合力，認真落實穩(wěn)外貿(mào)的各項政策措施，想方設法幫助企業(yè)應對國際市場需求疲弱等挑戰(zhàn)，全力推動我國外貿(mào)促穩(wěn)提質(zhì)。

呂大良指出，我國堅持對外開放，積極推進國際經(jīng)貿(mào)合作，陸續(xù)出臺一系列穩(wěn)外貿(mào)政策措施，綜合效應正在持續(xù)顯現(xiàn)，推動外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)仍然具有堅實的支撐。2023年全年我們有信心繼續(xù)鞏固市場份額，保持全球貨物貿(mào)易第一大國的地位。

實現(xiàn)進出口促穩(wěn)提質(zhì)，穩(wěn)住外貿(mào)經(jīng)營主體是基礎。針對外貿(mào)企業(yè)最為關(guān)注的問題，海關(guān)總署推出的優(yōu)化營商環(huán)境16條，幫助企業(yè)降成本、穩(wěn)訂單、拓市場。全國海關(guān)圍繞落實16條，因地制宜出臺細化配套舉措，打通落實的“最后一公里”。從企業(yè)受惠看，隨著相關(guān)措施陸續(xù)落地見效，政策紅利逐步向企業(yè)釋放。

（本報記者 張翼）

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