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    京津冀通關(guān)一體化7月在京津?qū)嵤?/h1>

        實(shí)現(xiàn)京津冀海關(guān)通關(guān)的一體化建設(shè),是中國海關(guān)最新出臺穩(wěn)外貿(mào)20條的重要內(nèi)容。海關(guān)研究室副主任李魁文周五透露,這項(xiàng)改革將從7月1日起先在北京、天津兩個海關(guān)實(shí)施,計(jì)劃10月份前后擴(kuò)大到石家莊海關(guān)。

        “今年年內(nèi),還將力爭把這種模式再擴(kuò)大到長三角和珠三角等地區(qū)。”他在海關(guān)在線訪談時說。

        據(jù)他介紹,京津冀地區(qū)進(jìn)出口貿(mào)易總額達(dá)到6,100多億美元,約占全國進(jìn)出口貿(mào)易總額的14.7%,實(shí)現(xiàn)通關(guān)一體化之后,三地企業(yè)可以根據(jù)自己的需要,自主選擇申報(bào)的海關(guān),實(shí)現(xiàn)“三地通關(guān),如同一關(guān)”,節(jié)省出來的通關(guān)時間和物流成本將也會是一個可觀的數(shù)字。

        據(jù)初步估算,貨物通關(guān)時間可節(jié)省20-30%,物流運(yùn)輸成本可降低30%左右。

        至于“單一窗口”試點(diǎn),李魁文表示,預(yù)計(jì)將從6月起依托上海電子口岸平臺,在上海自貿(mào)區(qū)洋山保稅港區(qū)首先開展試點(diǎn)。

        海關(guān)監(jiān)管司副司長苗躍學(xué)詳細(xì)解釋稱,依托上海電子口岸平臺,讓企業(yè)可以一次性遞交滿足多個監(jiān)管部門要求的格式化單證和電子信息,再由這個平臺把這些監(jiān)管部門的處理狀態(tài)和結(jié)果統(tǒng)一反饋給申報(bào)人。

        “這就讓原來的多部門辦理變成了統(tǒng)一平臺辦理,大幅減少了企業(yè)來回’跑部‘蓋章的人力、時間和交通成本,提高了貿(mào)易便利化水平。”他稱。

        為扶持外貿(mào)發(fā)展,中國海關(guān)總署稍早出臺穩(wěn)外貿(mào)20條措施,表示將積極支持?jǐn)U大進(jìn)口、穩(wěn)定出口,并在上海自貿(mào)區(qū)加快形成可復(fù)制可推廣的制度設(shè)計(jì)。

        此外,還要加快區(qū)域通關(guān)一體化改革,加快推進(jìn)京津冀海關(guān)通關(guān)一體化改革,研究推進(jìn)國際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)。

        **繼續(xù)取消和下放行政審批**

        海關(guān)去年和今年內(nèi)取消和下放的行政審批項(xiàng)目超過原有審批項(xiàng)目的50%,而且將原定2015年取消和下放的行政審批事項(xiàng)調(diào)整至2014年執(zhí)行,年內(nèi)再取消和下放五項(xiàng)行政審批事項(xiàng)。

        李魁文表示,具體是取消一項(xiàng),下放四項(xiàng),分別是取消“暫時進(jìn)出口貨物的核準(zhǔn)”,下放“承運(yùn)境內(nèi)海關(guān)監(jiān)管貨物的運(yùn)輸企業(yè)、車輛注冊”、“長江駁運(yùn)船舶轉(zhuǎn)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管的進(jìn)出口貨物審批”、“關(guān)稅及進(jìn)口環(huán)節(jié)海關(guān)代征稅滯納金減免審批”、“保稅物流中心(A型)設(shè)立審批”。

        同時,考慮到跨境電子商務(wù)發(fā)展已經(jīng)成為國際貿(mào)易新潮流,海關(guān)正在加緊研發(fā)出口統(tǒng)一版本的跨境電子商務(wù)通關(guān)管理系統(tǒng),力爭6月底上線。

        “進(jìn)口方面,海關(guān)將加快有關(guān)政策措施研究,爭取政策早日出臺。”他稱

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