今年夏天，全球多地連續(xù)出現(xiàn)高溫天氣，用電負(fù)荷陡增。如何通過用戶側(cè)資源與電網(wǎng)供需互動(dòng)，緩解電網(wǎng)負(fù)荷壓力成為熱點(diǎn)問題，也是一些城市、新能源企業(yè)等加速試點(diǎn)虛擬電廠項(xiàng)目的目的所在。在全球推動(dòng)綠色能源轉(zhuǎn)型的大背景下，發(fā)展虛擬電廠對于促進(jìn)電網(wǎng)供需平衡、實(shí)現(xiàn)分布式能源低成本并網(wǎng)、清潔能源充分消納、保障電力系統(tǒng)安全運(yùn)行等具有重要意義。

　　“虛擬電廠”概念已提出近20年。虛擬電廠不是一個(gè)實(shí)體發(fā)電廠，而是一套能源管理系統(tǒng)，即通過先進(jìn)計(jì)量、信息通信、控制和管理技術(shù)，將用戶側(cè)分散的清潔能源、儲能系統(tǒng)、可控負(fù)荷等分布式能源資源聚合并協(xié)調(diào)優(yōu)化，參與電網(wǎng)運(yùn)行。它可以通過安裝在工廠車間、商場樓宇、大型用電設(shè)備的控制終端，把空調(diào)、照明等負(fù)荷納入控制序列，在不影響企業(yè)正常生產(chǎn)和居民正常生活的情況下，通過科學(xué)調(diào)控達(dá)到供需平衡。例如，在用電高峰時(shí)，虛擬電廠可實(shí)現(xiàn)大批商場負(fù)荷與電網(wǎng)的互動(dòng)，通過將商場室內(nèi)溫度提升1至2攝氏度，在顧客幾乎無覺察的情況下，大幅降低商場空調(diào)負(fù)荷，緩解電網(wǎng)用電壓力。虛擬電廠還能通過對用戶側(cè)分布式光伏、風(fēng)電等新能源和儲能系統(tǒng)進(jìn)行聚合管理和集成調(diào)控，為電網(wǎng)安全運(yùn)行提供支撐。

　　自2000年起，德國、法國、美國等國開展了一系列虛擬電廠研究和驗(yàn)證，一些項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了一定規(guī)模的商業(yè)化應(yīng)用。中國也在江蘇、上海、河北、廣東、天津等地開展了虛擬電廠試點(diǎn)工作。各國根據(jù)本國實(shí)際應(yīng)用場景，對虛擬電廠的研究和應(yīng)用各有側(cè)重。歐洲以發(fā)電資源聚合為主，重點(diǎn)關(guān)注如何實(shí)現(xiàn)分布式電源可靠并網(wǎng)、智能互動(dòng)和參與電力市場。美國以用電側(cè)資源聚合為主，一些州正在試驗(yàn)家庭虛擬電廠技術(shù)，整合更多的屋頂光伏和儲能，同時(shí)擴(kuò)大基于時(shí)間的費(fèi)率試點(diǎn)范圍。中國虛擬電廠項(xiàng)目在調(diào)節(jié)負(fù)荷側(cè)資源、參與需求響應(yīng)方面成效明顯，同時(shí)在分布式電源、可控負(fù)荷以及儲能資源協(xié)調(diào)等方面作出了積極探索。《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，需要開展工業(yè)可調(diào)節(jié)負(fù)荷、樓宇空調(diào)負(fù)荷、大數(shù)據(jù)中心負(fù)荷、用戶側(cè)儲能、新能源汽車與電網(wǎng)能量互動(dòng)等各類資源聚合的虛擬電廠示范。

　　加快發(fā)展虛擬電廠，需要不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，提升用戶側(cè)電力資源的智能聚合、互動(dòng)調(diào)控能力，研發(fā)強(qiáng)大的運(yùn)行決策支持平臺，滿足多元市場運(yùn)營環(huán)境和復(fù)雜系統(tǒng)運(yùn)行的調(diào)度控制需求。比如，需要發(fā)展動(dòng)態(tài)集群辨識與響應(yīng)能力量化分析技術(shù)、區(qū)塊鏈可信交易技術(shù)等。隨著家庭分布式電源、電動(dòng)汽車、儲能的快速發(fā)展，普通居民也可以參與到虛擬電廠的價(jià)值創(chuàng)造中，成為虛擬電廠的重要成員。

　　未來，我們需要進(jìn)一步完善虛擬電廠參與電力市場的主體認(rèn)定、準(zhǔn)入、交易和結(jié)算規(guī)則，通過頂層設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)制定，引導(dǎo)虛擬電廠參與電力市場、電力調(diào)峰輔助服務(wù)等。同時(shí)，充分發(fā)揮中國分布式可再生能源大規(guī)模裝機(jī)優(yōu)勢，通過虛擬電廠聚合大量光伏和儲能設(shè)備，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益，降低用電及基礎(chǔ)設(shè)施投資成本，提高電網(wǎng)安全性。

　　（作者為中國工程院院士、天津大學(xué)教授）

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