近日，中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布了2021年9月份中國大宗商品指數(shù)，該數(shù)據(jù)為100.3%，較上月小幅回升0.8個百分點。

對此，中國物流與采購聯(lián)合會相關(guān)負責人分析稱，綜合來看，市場供需關(guān)系有所改善，庫存水平小幅下降，大宗商品市場運行整體向好。

國內(nèi)大宗商品市場需求開始回升 商品庫存小幅下降

數(shù)據(jù)顯示，2021年9月份，我國大宗商品供應(yīng)指數(shù)為99.4%，較上月回落0.1個百分點，指數(shù)三連降至近九個月以來的最低點。從各主要商品情況來看，本月鋼鐵、有色金屬和汽車供應(yīng)量繼續(xù)下降，化工供應(yīng)量重回下降區(qū)間，成品油供應(yīng)量增速減緩，原煤供應(yīng)量增速加快，鐵礦石供應(yīng)量止跌回升。

2021年9月份，我國大宗商品銷售指數(shù)觸底反彈，當月較上月回升2.4個百分點，升至近五個月以來的最高。各主要商品中，本月除鐵礦石銷售量繼續(xù)減少外，其余品種均呈現(xiàn)增加格局。

2021年9月份，我國大宗商品庫存指數(shù)較上月回落1.8%，為99.7%，為近四個月以來的最低，商品庫存量時隔三個月后再現(xiàn)下降格局。各主要商品中，鋼鐵、原煤、有色金屬和汽車庫存量均較上月有所減少，鐵礦石、成品油和化工庫存量雖有增加，但增速較上月均有減緩。

國內(nèi)大宗商品市場顯露回暖跡象 未來將持續(xù)向好

上述負責人表示，從發(fā)布的數(shù)據(jù)可以看出，國內(nèi)大宗商品市場顯露回暖跡象，但回暖力度不及往年同期。“各分項指數(shù)中，供應(yīng)和庫存指數(shù)繼續(xù)下跌，銷售指數(shù)觸底發(fā)彈。”

上述負責人認為，進入10月份，預(yù)計我國供需雙側(cè)將持續(xù)發(fā)力，加之為應(yīng)對經(jīng)濟下行壓力，政策支持將進一步加碼。“宏觀、微觀雙雙利好的情況下，國內(nèi)大宗商品市場運行情況將持續(xù)向好。”

中國物流信息中心研究員李大為分析稱，從本月指數(shù)的變化情況來看，受傳統(tǒng)施工旺季來臨、穩(wěn)增長力度加強等因素的提振，大宗商品市場需求有所改善。與此同時，在多地“能耗雙控”政策影響下，在局部限電“一刀切”的壓制下，國內(nèi)商品大范圍限產(chǎn)，供給端受到明顯擠壓。

李大為表示，從目前供應(yīng)端壓減產(chǎn)量的情況看，效果明顯，由此預(yù)計，今年四季度國內(nèi)大宗商品市場基本面可能會比預(yù)想的要好得多。

李大為進一步指出，不過，目前國內(nèi)制造業(yè)增速有所回調(diào)，全球宏觀經(jīng)濟仍具有較強的擾動性，也將給國內(nèi)大宗商品市場帶來諸多的不確定性。

制造業(yè)增速有所回調(diào) 新動能繼續(xù)保持較好增長勢頭

近日，9月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）發(fā)布，數(shù)據(jù)為49.6%，較上月下降0.5個百分點，在連續(xù)18個月運行在擴張區(qū)間后，落入50%以下。

李大為分析稱，9月份PMI指數(shù)繼續(xù)下降，且已低于榮枯線，表明經(jīng)濟下行壓力加大。訂單類指數(shù)繼續(xù)下降，反映需求不足為最突出困難的企業(yè)達調(diào)查企業(yè)的三分之一以上，表明需求特別是內(nèi)需不足的問題進一步發(fā)展。與此矛盾的是價格類指數(shù)繼續(xù)提高，表明非市場因素導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)性供求缺口仍未消除。

李大為認為，受需求不足和成本上升的雙重擠壓，企業(yè)的預(yù)期不好，生產(chǎn)經(jīng)營活動預(yù)期指數(shù)明顯下降。受此影響，生產(chǎn)指數(shù)、采購量指數(shù)等生產(chǎn)經(jīng)營活動指標繼續(xù)下降，反映制造業(yè)下行壓力有所加大。

數(shù)據(jù)顯示，9月份，我國新動能繼續(xù)保持較好增長勢頭，增速明顯快于制造業(yè)整體。李大為指出，綜合來看，我國新動能市場供需增速平穩(wěn)較快，活力不斷增強，有利于推進經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，優(yōu)化能耗結(jié)構(gòu)。

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