2019年10月31日，中國移動、聯(lián)通、電信三大運營商正式公布5G套餐，拉開了5G商用的帷幕。

商用一年間，中國5G發(fā)展蹄疾步穩(wěn)。基站建設(shè)領(lǐng)跑全球、用戶數(shù)量和終端連接數(shù)破億、落地應用領(lǐng)域廣泛……5G發(fā)展攀上新高度，為助力中國數(shù)字經(jīng)濟穩(wěn)健發(fā)展注入新動能。

上山入地 基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)模大

5G能“飛”得多高？今年4月，在珠穆朗瑪峰6500米前進營地，中國移動聯(lián)合華為成功完成全球海拔最高5G基站的建設(shè)及開通工作，實現(xiàn)了珠峰峰頂?shù)?G覆蓋。如今，位于5300米處的常態(tài)化5G基站，持續(xù)為珠峰大本營保駕護航。

5G能“潛”得多深？今年6月，中國移動攜手華為深入地下534米，助力陽煤集團建成全國首個煤礦井下5G網(wǎng)絡，創(chuàng)造了全球最深地下5G網(wǎng)絡的紀錄。

能上山，能入地，中國5G發(fā)展加速，越來越多的人感受到了5G速度。

“在網(wǎng)絡建設(shè)上，應該讓路等車，而不是車等路。”工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示。

5G基站的大規(guī)模建設(shè)，為5G的普及應用修通了“路”。數(shù)據(jù)顯示，截至9月底，中國5G基站累計超過69萬個，基本實現(xiàn)地市級5G覆蓋，今年50萬個5G基站的建設(shè)目標提前完成，5G累計終端連接數(shù)已超過1.6億。

其中，中國移動在全國開通5G基站超過35萬座，并在所有地級市和部分重點縣城實現(xiàn)5G網(wǎng)絡商用；中國電信與中國聯(lián)通開展5G網(wǎng)絡共建共享，高效實現(xiàn)5G網(wǎng)絡覆蓋，一年來雙方僅共建共享的5G基站已經(jīng)達到30萬站；日前，國內(nèi)第四大運營商中國廣電正式成立，并迅速邁出5G商用步伐。

大規(guī)模建立5G獨立組網(wǎng)，同樣讓中國走在了5G發(fā)展的前沿。今年8月，深圳實現(xiàn)5G獨立組網(wǎng)全覆蓋，成為全球第一個跨入5G時代的城市。從9月開始，三大運營商均表示開始獨自組網(wǎng)的全球商用。

據(jù)專家介紹，目前5G網(wǎng)絡有兩種組網(wǎng)方式：非獨立組網(wǎng)（NSA）和獨立組網(wǎng)（SA）。其中非獨立組網(wǎng)是在現(xiàn)有的4G網(wǎng)絡上進行改造，增加5G設(shè)備；獨立組網(wǎng)則是新建網(wǎng)絡，支持更大帶寬和更多使用場景，能夠更好發(fā)揮5G的網(wǎng)絡特性，推動5G應用的全面落地。

中國移動研究院副院長黃宇紅表示，中國全方位強力拉動獨立組網(wǎng)成熟。經(jīng)過一年多標準打磨、三輪的測試驗證拉動以及兩極的應用帶動，在今年具備商用的可能。

工業(yè)和信息化部信息技術(shù)發(fā)展司負責人李穎此前表示，下一步工信部將積極推動基礎(chǔ)電信企業(yè)加快獨立組網(wǎng)建設(shè)，加大共建共享力度，努力構(gòu)建高質(zhì)量、經(jīng)濟高效的5G網(wǎng)絡。

出圈跨界 融合應用動能強

5G有多重要？2020年，在疫情防控和復工復產(chǎn)過程中，數(shù)字經(jīng)濟不斷出圈、跨界，5G應用功不可沒——

疫情最為嚴峻之時，5G高清網(wǎng)絡直播讓人們見證了武漢火神山、雷神山醫(yī)院建設(shè)的“中國速度”，抗疫信心隨之加強；在疫情防控一線，5G智能機器人、5G無人防疫車、5G熱力成像測溫系統(tǒng)等應用發(fā)揮了不可替代的作用。

疫情影響了很多中國人的工作和生活，也讓5G的速度和便利實實在在地展現(xiàn)在面前：“健康碼”為人員溝通和經(jīng)貿(mào)往來提供了簡單有效的智能服務；5G讓在線辦公和在線教育的大規(guī)模普及成為可能……從攜手戰(zhàn)疫到生活重啟，點點滴滴都有5G技術(shù)的身影，為出行、消費、服務等帶來新變化。

隨著5G網(wǎng)絡升級與擴容，越來越多的應用鋪展開來。5G與工業(yè)、交通、醫(yī)療、教育、能源等傳統(tǒng)行業(yè)的深度融合，給經(jīng)濟社會發(fā)展帶來了全新變革。

近日，百度自動駕駛出租車Apollo GO出現(xiàn)在北京街頭。借助于5G網(wǎng)絡以及硬件技術(shù)的成熟，智慧交通已成為技術(shù)融合發(fā)展的“競技場”。

百度智能駕駛事業(yè)群智能網(wǎng)聯(lián)資深架構(gòu)師張翼說，得益于高精地圖、感知算法以及海量數(shù)據(jù)的融合、計算等，汽車的智能化水平、車路協(xié)同能力大幅提升。“未來一段時期是自動駕駛發(fā)展的黃金期，將帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)和智能交通快速發(fā)展。”

根據(jù)中國信通院監(jiān)測，截至今年5月，中國在實際場景中落地的5G應用已有484項。從細分行業(yè)來看，智慧醫(yī)療、新聞媒體、智慧城市、車聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域已經(jīng)實現(xiàn)了5G的率先落地。

“5G正從產(chǎn)業(yè)上激發(fā)科技進步、從經(jīng)濟上培育轉(zhuǎn)型升級新動能、從社會層面創(chuàng)造生活新范式。”中國信息通信研究院院長劉多認為，隨著5G用戶滲透率的提升，與5G相關(guān)的創(chuàng)新型業(yè)務將大幅增長。

良性發(fā)展 技術(shù)創(chuàng)新促生態(tài)

隨著“十四五”規(guī)劃的藍圖徐徐鋪開，我國5G發(fā)展的速度、廣度和深度有望持續(xù)領(lǐng)跑。近日，工信部發(fā)布對政協(xié)十三屆全國委員會第三次會議第2524號提案的答復情況時表示，將積極考慮將5G等重點領(lǐng)域納入 “十四五”國家專項規(guī)劃，加快5G網(wǎng)絡建設(shè)，完善5G商業(yè)模式和業(yè)務應用。有力有效解決“卡脖子”問題，為構(gòu)建現(xiàn)代化經(jīng)濟體系、實現(xiàn)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

“未來3年，我國都將處于5G發(fā)展的導入期，要堅持適度超前的建設(shè)節(jié)奏，形成以建促用的5G良性發(fā)展模式。”工信部信息通信發(fā)展司司長聞庫表示，新基建是數(shù)字時代創(chuàng)新的基礎(chǔ)，5G的推動旨在夯實數(shù)字基礎(chǔ)，孵化更多創(chuàng)新創(chuàng)造，注入更多新動能。

聞庫說，下一步要配合5G獨立組網(wǎng)部署，開展網(wǎng)絡切片、行業(yè)虛擬專網(wǎng)等技術(shù)模式創(chuàng)新，完善網(wǎng)絡覆蓋。同時，繼續(xù)以5G應用創(chuàng)新為著力點，深度挖掘垂直行業(yè)需求，不斷豐富應用場景，構(gòu)建廣泛的應用生態(tài)。

全球移動通信系統(tǒng)協(xié)會預測，未來5年，全球1/5的連接將基于5G網(wǎng)絡。而據(jù)中國信通院發(fā)布的信息顯示，2020年至2025年，中國5G商用有望間接拉動經(jīng)濟總產(chǎn)出約24.8萬億元。

對普通消費者而言，5G將觸手可及。數(shù)據(jù)顯示，截至8月底，全國5G用戶數(shù)已超過1.1億。今年1—7月，全國5G手機累計出貨量為7750.8萬部，占同期手機出貨總量的44.2%。5G終端琳瑯滿目，產(chǎn)品的梯度逐漸完備，價格也將持續(xù)下探。

商用一周年，5G發(fā)展交出了亮眼的成績單。不過專家也指出，目前5G發(fā)展仍處于導入期，尚未出現(xiàn)“殺手級”的核心應用，容易導致運營費用高、成本回收難等問題。

中國工程院院士鄔賀銓認為，放眼整個建設(shè)周期，5G投資回報狀況與4G相當。目前運營商對5G的投資回報壓力很大，需要適度超前穩(wěn)步推進5G網(wǎng)絡的部署，培育生態(tài)，形成“以建促用”的良性模式。

“5G發(fā)展前景廣闊，但需要持續(xù)創(chuàng)新去實現(xiàn)，很多能力需要跟物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能的緊耦合來實現(xiàn)，需要協(xié)同開發(fā)。5G商用意味著新一輪技術(shù)創(chuàng)新的開始。”鄔賀銓表示。

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