10月10日，從業(yè)內(nèi)獲悉，國(guó)家發(fā)改委近期將組織神華、中煤、冀中能源、山西焦煤等多個(gè)企業(yè)及相關(guān)部門召開深化推進(jìn)煤電運(yùn)直購(gòu)直銷中長(zhǎng)期合同座談會(huì)，重點(diǎn)研究推進(jìn)電煤直購(gòu)直銷、中長(zhǎng)期合同以及東北等重點(diǎn)地區(qū)今冬明春電煤直購(gòu)直銷資源銜接落實(shí)等工作。

　　天風(fēng)證券煤炭行業(yè)分析師彭鑫表示，電煤直購(gòu)直銷是政府一直以來(lái)大力鼓勵(lì)的，從2013年開始，《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于深化電煤市場(chǎng)化改革的指導(dǎo)意見》、《煤炭經(jīng)營(yíng)管理辦法》等相關(guān)文件均明確提出“鼓勵(lì)煤炭直銷”。直銷是指沒有中間商的行銷。煤企繞過傳統(tǒng)批發(fā)商或零售通道，直接從下游客戶接收訂單。直銷較傳統(tǒng)模式銷售環(huán)節(jié)減少，有利于減少煤炭資源在流通環(huán)節(jié)的滯留數(shù)量和滯留時(shí)間，從而有效節(jié)約流轉(zhuǎn)時(shí)間和成本，同時(shí)可以有效減少中間商利用漲價(jià)預(yù)期囤積煤炭，推高煤價(jià)。

　　彭鑫表示，可以說(shuō)煤炭直銷是煤炭銷售的理想狀態(tài)，這也是政府主管部門多年來(lái)一直努力的方向，但不可否認(rèn)，直銷模式還存在諸多限制，其中運(yùn)輸環(huán)節(jié)成為最主要的障礙。煤炭銷售外運(yùn)涉及運(yùn)輸環(huán)節(jié)繁多，需要與鐵路、汽運(yùn)等各部門協(xié)調(diào)，分別與各環(huán)節(jié)聯(lián)系洽談既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，而中間貿(mào)易商報(bào)價(jià)一票到港機(jī)制滿足供求雙方需求，這也是貿(mào)易商存在的價(jià)值之一。

　　今年9月初以來(lái)，煤炭供應(yīng)偏緊，市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)上漲，燃煤保供應(yīng)面臨巨大壓力，現(xiàn)貨價(jià)格從月初的620元/噸左右（5500大卡）一路飆升至730元/噸（5500大卡）左右。在煤價(jià)和運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)的作用下，海運(yùn)費(fèi)同步升高。為了抑制煤炭?jī)r(jià)格快速上漲，穩(wěn)定煤炭供需形勢(shì)，神華集團(tuán)在嚴(yán)格履行年度長(zhǎng)協(xié)合同、穩(wěn)定年度長(zhǎng)協(xié)價(jià)格的基礎(chǔ)上，決定自9月28日起下調(diào)北方港市場(chǎng)煤價(jià)格10元/噸。

　　隨后，中煤等主要煤企紛紛跟隨降低10元/噸。中信期貨一位分析師表示，各大煤企并無(wú)太多現(xiàn)貨可供銷售，此次降價(jià)主要在于煤企為穩(wěn)定價(jià)格表明姿態(tài)，對(duì)國(guó)家發(fā)改委《關(guān)于做好煤電油氣運(yùn)保障工作的通知》的回應(yīng)。但當(dāng)前在下游庫(kù)存低位的背景下，大秦線檢修與冬儲(chǔ)疊加，現(xiàn)貨價(jià)格仍以偏強(qiáng)為主。

　　申萬(wàn)宏源一位分析師表示，為了抑制煤炭?jī)r(jià)格快速上漲，穩(wěn)定煤炭供需形勢(shì)，9月底，大型煤企在嚴(yán)格履行年度長(zhǎng)協(xié)合同、穩(wěn)定年度長(zhǎng)協(xié)價(jià)格的基礎(chǔ)上，紛紛下調(diào)煤價(jià)，以穩(wěn)定市場(chǎng)秩序，在大型煤企帶頭的作用下，預(yù)期后期囤貨漲價(jià)態(tài)勢(shì)將得到有效遏制。

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