編者按：牽一發(fā)而動全身，面對疫情，需要中國全行業(yè)上下游攜手共度難關，深網(wǎng)推出《共克時艱》系列報道，是為第二篇，記錄中國華能旗下公司馳援雷神山醫(yī)院建設的經(jīng)歷。

要快，要更快。

天津姑娘方小玙接到了一項任務，把32.5噸方鋼從天津運往武漢軍運村，這些鋼材是武漢雷神山醫(yī)院ICU病區(qū)建設所需的方管。

1月23日，武漢市新型肺炎防控指揮部宣布，將在武漢蔡甸和江夏兩處同時開工，建設床位約1000個的火神山醫(yī)院于2月2日交付投用；擬建床位約1500個的雷神山醫(yī)院于2月5日交付投用。

中國華能旗下上海電商公司總經(jīng)理胡俊和業(yè)務總監(jiān)王飛，與火神山和雷神山供應鏈合作伙伴中建三局取得聯(lián)系，溝通建設醫(yī)院的物資需求。獲知雷神山醫(yī)院ICU病房工程用方管的需求后，王飛在天津找到了一批方管。

而運輸?shù)娜蝿章涞搅巳A能旗下的華能真好運平臺，這是一家物流行業(yè)的O2O公司。方小玙是華能真好運公司天津的員工，重任落到了她的肩上。她感覺到了時間的緊迫性，對她來說，第一時間就是找車。

如果放在平常，找車非常簡單。這是因為過去一周多時間，全國各地的物資正緊急運往武漢等湖北疫區(qū)，正值春節(jié)假期，大部分運輸公司剛好處于“半歇業(yè)”狀態(tài)，可以調動的運力資源本就有限，隔離政策加劇運力匱乏。

1月30日（大年初六）晚上十一點十四分，方小玙微信聯(lián)系了8家過去合作過的物流公司，有三家電話可以打得通。半個小時后，12點28分，有一家答應方小玙可以送貨，她才覺得踏實了些。

差不多同一時間節(jié)點，華能真好運的CEO曹猛給方小玙和財務總監(jiān)拉了一個群。曹猛告訴財務總監(jiān)，請他協(xié)助付款的工作。所有的準備工作都做完，已經(jīng)凌晨兩點多了。方小玙發(fā)現(xiàn)老板到兩點也沒休息。

整個春節(jié)，曹猛在上海過了一個大年初一，就匆匆返回無錫了，因為真好運調車的團隊在無錫。整個春節(jié)假期，到1月27日的時候，整個貨運的需求量變得非常大。曹猛告訴《深網(wǎng)》，他一直找各種各樣的運力，把到武漢的物資運送過去。

把天津方鋼運送到武漢，曹猛就全權委托給方小玙。方小玙睡了四個小時，第二天早晨，財務總監(jiān)第一時間把所有的文件都準備好了。萬事俱備，只欠東風。方小玙在等車到達天津，結果車不來了。

1月31日早晨六點多，方小玙得到信息，答應送貨的那個司機反悔了，家里人不讓他去。方小玙很理解司機師傅，司機師傅從武漢回來要隔離14天。

她繼續(xù)跟另外幾家物流公司聯(lián)系，在6點38分的時候確定了承運車輛，河北籍師傅周志洪。

聯(lián)系好車輛后，方小玙開始著手落實墊付款，因為財務總監(jiān)已經(jīng)確認好了付款手續(xù)。

8點20分，真好運員工劉建檀來到了天津靜海區(qū)中興儲運院內，他從家打車過來花了50分鐘。今年31歲的劉建檀，30號晚上從老家剛剛開車回天津。

劉建檀來到裝貨現(xiàn)場后，在倉庫檢驗貨物，與工廠聯(lián)系人見面完成對接后，他開始準備裝貨文件、司機委托合同、代付貨款委托書、裝車明細等相關材料。

“爸爸去支援疫區(qū)了”

貨車司機是河北滄州東光人，叫周志洪，今年37歲，疫情施虐，整個春節(jié)周志洪都窩在家里，沒有出門串門。周志洪開了十年的大貨車，對他來說，從天津到武漢這1100公里不長，但雷神山醫(yī)院的建設，是多么重要的事情。

他答應接下這單貨，同時，他在心理默默做了決定，為了不讓家人擔心，他不告訴家人他去那里。雖然武漢是疫區(qū)，在周志洪看來，城里還有上千萬人，不可能人人都染病，再說他過去也只是卸個貨。

一大早，天剛蒙蒙亮，周志洪從河北滄州出發(fā)前往天津，12點40分，他到了裝貨現(xiàn)場。周志洪，劉建檀和庫房兩名工人師傅開始裝車。

所有人都在爭分奪秒。

“工人師傅指揮倒車的間隙，我和另一名師傅開始驗貨點數(shù)，因為成捆的方管有4根和3根兩種，所以根據(jù)車輛載重和穩(wěn)定性，做了一下裝車計劃，裝車時一名工人師傅控制吊車另一名師傅記錄磅數(shù)，我和司機師傅在車上掛鉤、摘鉤。指揮吊車微調。”劉建檀向《深網(wǎng)》描述。

13點07分，全部貨物裝車完畢，劉建檀長舒了一口氣，他看了看四周。當天裝貨只有他們這一輛車，裝貨的過程中大家都帶著口罩，裝完貨就匆匆回家了。14點07分，方小玙完成貨款代付工作，根據(jù)發(fā)貨清單制作貨物簽收單。

15點，周志洪帶好所有文件自提貨地出發(fā)，駛向京臺高速。他設計的線路是京臺高速-大廣高速-滬蓉高速-目的地，總共1100公里。他準備好了防護服，口罩和手套。

在中國，像周志洪這樣的卡車司機太多了，他們在公路上穿梭，承擔了70%以上的貨運量。道路綿延和起伏，開了10個小時后，已是凌晨。或許是因為正月的緣故，路面上車并不多，路況也算良好，但周志洪很困了。

大貨車行駛到山東菏澤曹縣服務站的時候，周志洪休息了一次，加油吃飯稍作休整，停留了4個多小時，本想睡一覺再出發(fā)，但是他路上接到了通知，這批貨非常急，必須趕在2月1號下午到。

貨車駛出滬蓉高速，駛入武漢境內時，他看到了身穿防護服的檢查員，他心里生出了一絲緊張和不安，但這種不安很快就消解了。

2月1日下午1點，周志洪的車到了武漢軍運村，19個小時他開了1100公里，他整個人放松了下來，他覺得他完成了一項任務。

周志洪開了十年的大貨車，他覺得以往都是在送貨，但這次送鋼材不同。他覺得到家了就可以告訴家人，他去了武漢，告訴孩子，“爸爸去支援疫區(qū)去了，不是去跑長途了。”

雷神山醫(yī)院所需的32.5噸鋼材，僅僅19個小時，就從天津靜海區(qū)運到了武漢軍運村，這僅僅是雷神山醫(yī)院建設中一個爭分奪秒的小細節(jié)。而若干的小細節(jié)的匯聚在一起，就足以解釋為什么十天能建成一所醫(yī)院。

十天建成一所醫(yī)院

2月3日，火神山醫(yī)院已經(jīng)交付。雷神山醫(yī)院的建設進展如何？

2月2日，武漢雷神山醫(yī)院項目總體進度完成65%。隔離區(qū)完成60%，3300間集裝箱，已到場2530間；土建部分完成約60%；隔離病房場地平整、溝槽開挖、溝槽管線預埋、溝槽回填、主管道面層澆筑、非溝槽區(qū)PE膜施工已全部完成。

距離武漢市中心20公里的西南角，已經(jīng)是一個巨大的工地，機器的轟鳴聲，焊接聲，平安安靜的黃家湖大道上，各種車輛、運送著貨物，在馬路上來回穿梭，還有正在工地上忙碌的工人們。

央視正在云直播著這場全國人們都關注的建筑工程——雷神山醫(yī)院建設現(xiàn)場。透過24小時在線直播鏡頭，世界億萬人注視著醫(yī)院建設的每一秒

中建三局是雷神山醫(yī)院的承建方，中建三局第一建設工程有限責任公司山東公司副總經(jīng)理朱國升在接受采訪時表示，接到命令后，中建三局一公司華南公司支援120套廂式板房，用30余輛35噸位的貨運車連夜運往武漢。

華東公司連夜運送集裝箱510個、走道箱100個；西部公司承擔210套標準箱、200套走道箱施工任務；北方公司支援1134套廂式板房……

這些物資包括汽車吊平板車、叉車、登高車、發(fā)電機等基礎建設工具，也包括塑料管、潔具、配電箱、分體空調、紫外線殺菌燈、電加熱滅菌機組等安裝組件。與此同時，承建方中建三局全國施從工人員到管理人員，也整裝向武漢出發(fā)。

朱國升介紹，在武漢施工現(xiàn)場，工程系統(tǒng)安排井井有條，不同的公司根據(jù)自身的特點進行相應施工，分別處理基建、醫(yī)療隔離區(qū)、醫(yī)療污水處理、室內設計、排水等。“我們統(tǒng)一指揮、分工建設、同時制造，才能保證速度。”

朱國升所在的中建三局一公司山東公司負責搭建火神山醫(yī)院的5000平米板房和為雷神山醫(yī)院建設供應1134套箱式板房。通過內部系統(tǒng)工程優(yōu)化，工期大大縮短，速度得到保障。

“施工現(xiàn)場，建設團隊不分晝夜，歇人不歇工，中建三局的員工大多來源于湖北，大家都憋著一股勁，必須以‘中國速度’跑贏疫情。”朱國升接受采訪時表示。

此外，全國各地的物資也都在向武漢匯聚。

5000平米板房、2134套箱式板房、1500多噸板材、31.43噸高質量彩涂板，32.5噸方鋼……這些建筑部件和物資，爭分奪秒，源源不斷從全國各地運抵武漢火神山、雷神山醫(yī)院。

現(xiàn)如今，火神山醫(yī)院已經(jīng)建成，雷神山醫(yī)院的建成指日可待。