受國內鋼鐵消費偏弱、產品同質化競爭激烈等因素的影響，越來越多的中國鋼鐵企業(yè)看好非洲市場，并依靠自身在鋼鐵冶金技術、能力方面的優(yōu)勢，大踏步“走向”非洲建廠。

據統(tǒng)計，目前海外投資非洲地區(qū)的鋼鐵項目共有6個，其中中國投建項目占到一半。具體來看：

表格來自冶金貿促會，有部分修改

？青山集團：在津巴布韋投資的鼎森鋼鐵公司（Disco）曼希澤鋼鐵廠已于2024年6月16日實現一期高爐投產，預計年底實現煉鋼和軋鋼全部投產，產能達到60萬噸/年，該項目將緩解津巴布韋長期依賴進口的鋼鐵產品困境，增加當地就業(yè)和財政收入，促進地方經濟發(fā)展。

除此之外，青山集團在津巴布韋還有另外兩家子公司，分別為Afrochine冶煉公司和鼎森煤礦（DinsonColliery），青山集團在津巴布韋的布局涉及了黑色產業(yè)鏈以及不銹鋼原料。

？新興鑄管：在埃及投資的年產25萬噸鑄管項目于2024年4月30日舉行開工奠基儀式，標志著新興鑄管首個海外鑄管生產基地正式進入建設階段。該項目落成投產后，其生產的球黑鑄鐵管主要供應非洲（埃及）中東、歐洲等區(qū)域的給水、供排水、水利、海水淡化等項目，同時將為當地提供超過500個就業(yè)崗位，年創(chuàng)匯額可達2億美元。

？新峰鋼鐵：據石家莊日報3月29日消息，河北省民營企業(yè)武安新峰循環(huán)經濟產業(yè)投資發(fā)展有限公司在埃及投資的200萬噸熱軋卷板項目，總投資達2.9億美元。

據9月9日最新消息，新峰鋼鐵（埃及）股份有限公司與中鋼設備正式簽訂埃及200萬噸熱軋板件總承包項目合同。中鋼設備負責新建一座生產優(yōu)質鋼材的電爐短流程鋼鐵廠，主要包括2座120噸水平加料電爐、2座120噸雙工位LF鋼包精煉爐、2臺2機2流板坯連鑄機、年產200萬噸1380mm熱軋帶鋼生產線以及配套的公輔設施。項目投產后，生產產品不僅滿足埃及本地需求，還將出口歐洲及周邊區(qū)域。這不僅是埃及的第一個綜合性鋼鐵項目，也是中鋼國際與新峰鋼鐵的首次合作。

在鋼鐵原料方面，中國在非洲的鐵礦項目投資開始于2010年前后，當時的中國鐵路物資總公司出資2.57億美元購買非洲礦業(yè)公司12.5%的股權，與山鋼集團合作開發(fā)塞拉利昂唐克里里鐵礦項目。之后，中國企業(yè)陸續(xù)走進非洲，投資了多個大型鐵礦石項目。

？利比里亞Bomi鐵礦：2023年12月份，中國寶武資源利比里亞Bomi（博米）項目首船4.6萬噸鐵礦石啟航，標志著利比里亞Bomi鐵礦正式建成投產。寶武利比里亞Bomi項目一期150萬噸鐵精礦項目，是中國利用干式磨選新技術工藝開發(fā)海外礦山示范項目，被列為中非合作重點項目之一。該項目一期投資6億元，二期計劃投資40億元，年產能擴至1000萬噸鐵精粉；而三期目標為鐵精粉年產能達2000萬噸。

？幾內亞西芒杜鐵礦：6月19日，中國寶武與西芒杜贏聯(lián)盟完成全球最大鐵礦——西芒杜鐵礦項目股權交割，標志著該項目進入合作開發(fā)新階段。7月16日，全球礦業(yè)巨頭力拓集團發(fā)布公告稱，力拓在投資開發(fā)幾內亞西芒杜高品位鐵礦床的所有條件現已滿足。力拓集團與中鋁鐵礦控股有限公司的合資企業(yè)Simfer Jersey公司的董事會已經批準向該公司與西芒杜贏聯(lián)盟、寶武和幾內亞共和國共建的鐵路和港口基礎設施項目注入資金，用于建設超過600公里的多用途鐵路及港口設施。建成后，Simfer Jersey公司和西芒杜贏聯(lián)盟將每年出口高達1.2億噸的鐵礦石。

西芒杜鐵礦礦區(qū)面積為738平方公里，擁有符合澳大利亞聯(lián)合礦石儲量委員會標準的控制和推斷儲量近30億噸，資源量接近60億噸，整體礦石品位介于66%~67%，被國際礦業(yè)視為目前世界上儲量最大、品質最高的尚未開發(fā)的鐵礦。

？馬甘加馬蒂圖鐵礦石項目：福建恒興旺公司將投資7740萬美元，與坦桑尼亞國有國家開發(fā)公司共同開發(fā)坦桑尼亞恩瓊貝地區(qū)的馬甘加馬蒂圖鐵礦石項目。此次合作是中國企業(yè)在坦桑尼亞的首個鐵礦項目，年產能達100萬噸，同時還將建設相關配套冶煉、壓延及加工能力。根據相關可研報告顯示，馬甘加馬蒂圖地區(qū)的鐵礦石儲量超過1.01億噸。

除此之外，2013年河鋼集團作為最大股東，主導中方聯(lián)合體成功收購力拓和英美資源公司所持有的股權。收購以來，該公司已連續(xù)11年保持盈利，成為中國企業(yè)投資海外資源的成功范例，于2017年在國內A股上市。該公司是南非最大的銅產品供應商、有較強影響力的磁鐵礦供應商，是全球最大的蛭石供應商之一。

多家中國鋼鐵企業(yè)在非洲市場表現出色，如：

？鞍鋼：自20世紀70年代以來，鞍鋼一直活躍在非洲市場，為多條重要鐵路和橋梁項目提供了大量優(yōu)質鋼材，如坦贊鐵路、蒙內鐵路、亞吉鐵路等，為非洲基礎設施建設做出了重要貢獻，僅蒙內鐵路鞍鋼就供應了近5萬噸鋼軌。

？馬鋼：馬鋼積極開展鐵路車廂、支架和平板車用耐候熱軋H型鋼等多項技術創(chuàng)新與科研攻關，將產品的耐候性能提高了40%，使產品零下40攝氏度低溫沖擊性能比標準提高了3倍以上，圓滿完成蒙內鐵路150輛重載鐵路平板車交付任務。

？包鋼：加大國際市場開拓力度，不斷加強與非洲各國的貿易往來，對非鋼鐵產品出口量再創(chuàng)新高。2023年以來累計出口量超過10萬噸，產品涵蓋熱軋卷板、中厚板、鍍鋅卷板、鋼軌等多個品種，廣泛應用于蘇伊士運河北大門塞得港港口建設、“蒙內”鐵路等非洲重大基礎設施建設項目中。

？沙鋼：2021年11月份，世界最大跨度的平旋鐵路橋埃及蘇伊士運河EL-Ferdan雙翼平旋鐵路大橋東西橋同步試轉順利合龍。該橋所用鋼材為新型耐候結構鋼Q355NHD，總用鋼量約為1.4萬噸，其中1.02萬噸由沙鋼供貨。

？永鋼：永鋼優(yōu)質鋼材應用于亞吉鐵路、基甘博尼大橋、坦桑尼亞達累斯薩拉姆港碼頭擴建項目等多個基礎設施項目，特鋼產品在汽車制造、采礦和工程機械等領域發(fā)揮了重要作用。數據統(tǒng)計，近三年，永鋼累計向非洲市場出口了超過2.3萬噸的優(yōu)質鋼材。

？吉林建龍：日前吉林建龍為非洲客戶生產的5100噸SG295焊瓶鋼成功下線。經檢驗，產品化學成分、力學性能、表面質量等技術指標均滿足用戶需求。

？中鋼國際：中鋼國際在南美、非洲等區(qū)域拓展新客戶和實施新項目，海外礦業(yè)市場近期需求比較旺盛，中鋼國際也已簽訂了幾內亞西芒杜鐵礦選礦項目、阿爾及利亞國家鋼鐵公司高磷礦選礦項目等。9月9日其子公司中鋼設備與新峰鋼鐵（埃及）股份有限公司正式簽訂埃及200萬噸熱軋卷板總承包項目合同。

非洲地區(qū)鋼鐵產業(yè)的發(fā)展?jié)摿薮蟆y(tǒng)計，2024年1月至5月，非洲地區(qū)（阿爾及利亞、埃及、利比亞、摩洛哥、南非、突尼斯）粗鋼產量為920萬噸，同比增長5.4%。非洲地區(qū)粗鋼產能為4690萬噸，2024年至2026年預計新增粗鋼產能約390萬噸，涉及約10個鋼鐵項目。

盡管非洲地區(qū)粗鋼產能基數較低，但其市場需求卻很旺盛。非洲各國政府發(fā)展基礎設施、推進工業(yè)化進程，需要大量的鋼材作為支撐。非洲本土絕大多數國家都是鋼材凈進口國，甚至是全進口國。因此，非洲鋼鐵市場有著巨大的發(fā)展空間。此外，非洲部分地區(qū)具備生產綠色鋼材的資源和能源優(yōu)勢，未來發(fā)展?jié)摿薮蟆?/span>

中國鋼鐵企業(yè)在非洲的投資與合作，不僅有助于提升非洲本地的鋼鐵生產能力，還為當地創(chuàng)造了大量的就業(yè)機會，促進了經濟的可持續(xù)發(fā)展。隨著中非合作的不斷深入，預計會有更多的中國企業(yè)參與到非洲鋼鐵產業(yè)的建設中來，共同推動非洲的現代化進程。