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  • 中國金屬材料流通協(xié)會,歡迎您!

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    多家鋼企過緊日子

    當(dāng)前,國內(nèi)鋼鐵市場正經(jīng)歷著前所未有的寒冬。需求減弱、價格下跌、成本高企、利潤下滑,這一系列不利因素交織在一起,使得大部分鋼鐵企業(yè)陷入了虧損的泥潭,形勢異常嚴(yán)峻。面對這樣的“緊日子”,我們首先要清醒地認(rèn)識到,困境并不意味著絕境。在“緊日子”里,諸多家鋼鐵企業(yè)保持著冷靜和理性,正在積極尋找解決問題的出路。

    云南鋼協(xié)

    3月7日,經(jīng)云南鋼協(xié)走訪和會員鋼企反饋信息統(tǒng)計(jì),2024年3月份會員鋼企開始采取協(xié)同控產(chǎn)、減產(chǎn)、減虧保生存措施,降低生產(chǎn)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。3月份7家鋼廠在1—2月份控產(chǎn)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步實(shí)施減產(chǎn)措施,預(yù)計(jì)減產(chǎn)建筑鋼材50萬噸左右,具體情況如下:

    昆鋼檢修2#高爐10—13天,計(jì)劃減產(chǎn)15萬噸;

    玉昆計(jì)劃控產(chǎn)、減產(chǎn)8萬噸;呈鋼計(jì)劃減產(chǎn)8萬噸;

    雙友計(jì)劃停產(chǎn)檢修20天,減產(chǎn)6萬噸;

    仙福實(shí)施單高爐生產(chǎn)和增量帶鋼產(chǎn)品減少建材5萬噸;

    鳳鋼停產(chǎn)檢修5—6天減產(chǎn)3萬噸。

    除上述會員單位反饋的減產(chǎn)信息外,其他會員鋼企和非會員鋼企也表示本月將在上月控產(chǎn)基礎(chǔ)上進(jìn)行一定幅度減產(chǎn)。預(yù)計(jì)總體將減少省內(nèi)建筑鋼材產(chǎn)量約50多萬噸。

    馬鋼集團(tuán)

    2月28日,馬鋼集團(tuán)、馬鋼股份黨委書記、董事長丁毅出席營銷中心八屆一次職代會暨 2024 年度工作會議。會上丁毅指出,當(dāng)前鋼鐵行業(yè)市場形勢依然嚴(yán)峻,我們要在思想上有過苦日子、打硬仗的準(zhǔn)備,但是也要看到危中有機(jī),宏觀政策的引導(dǎo)、區(qū)域市場的優(yōu)勢還是賦予了馬鋼機(jī)遇,我們要在困境中看到希望、堅(jiān)定信心,找到穿越下行周期切實(shí)可行的辦法。

    泉州閩光

    2月27日,泉州閩光黨委在公司行政辦公樓一樓會議室召開動員部署會。會議指出,當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境仍錯綜復(fù)雜,鋼鐵行業(yè)處于長周期震蕩下行階段,省內(nèi)鋼材庫存較高,供強(qiáng)需弱的市場挑戰(zhàn)尤為嚴(yán)峻。“降成本、創(chuàng)效益、過緊日子”成為泉州閩光適應(yīng)經(jīng)濟(jì)形勢的客觀要求和應(yīng)對挑戰(zhàn)的迫切需要。

    昆明鋼鐵控股有限公司

    2月23日,昆鋼公司在辦公樓四樓會議室召開落實(shí)“保生存、保崗位”要求、以“過緊日子”支撐公司脫困圖強(qiáng)行動動員部署會。

    會議指出,當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境仍然錯綜復(fù)雜,鋼鐵行業(yè)處于長周期震蕩下行階段,省內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度低、產(chǎn)品附加值不高、同質(zhì)化競爭嚴(yán)重、建材過剩的局面長期存在,供強(qiáng)需弱的市場挑戰(zhàn)尤為嚴(yán)峻,公司自身包袱重、資金緊、質(zhì)效低等問題嚴(yán)重制約生存與發(fā)展,“過緊日子”成為昆鋼適應(yīng)經(jīng)濟(jì)形勢的客觀要求和脫困保生存的迫切需要

    重慶鋼鐵

    1月17日,重慶鋼鐵第二屆一次職工(會員)代表大會在會議中心隆重召開。大會號召,在嚴(yán)峻的行業(yè)形勢面前,我們必須長期保持強(qiáng)烈的生存危機(jī)意識,做好長期“過冬”、過“緊日子”甚至“苦日子”的準(zhǔn)備,把“寒冬”作為苦練內(nèi)功的良機(jī),聚焦價值創(chuàng)造,積極應(yīng)對鋼鐵行業(yè)長周期下行風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn),全力以赴打贏扭虧脫困攻堅(jiān)戰(zhàn)。

    圖片

    圖片來源于網(wǎng)絡(luò)僅用于示意

    此前鋼鐵大佬關(guān)于鋼鐵形勢的判斷

    敬業(yè)董事長李趕坡

    鋼鐵市場形勢比2014年嚴(yán)重!

    2023年1月8日,第十八屆中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌龇鍟希礃I(yè)集團(tuán)董事長李趕坡認(rèn)為目前鋼鐵行業(yè)的競爭是中國歷史上前所未有的,鋼鐵市場形勢比2014年嚴(yán)重,但與2014年相比有兩個方面不同。

    “第一,市場低迷不同,2014年鋼鐵市場低迷,經(jīng)過兩年于2016年開始盈利,這次鋼鐵市場低迷是長期的,通過市場淘汰過剩產(chǎn)能的過程,兩年不行,三年、五年也不一定行。第二,鋼鐵市場低迷的結(jié)構(gòu)不同,2014年鋼鐵市場低迷到2016年應(yīng)該鋼鐵市場前所未有的活躍。而這次市場低迷是長時間的殘酷競爭,鋼廠在鋼鐵市場低迷時減產(chǎn),鋼材價格下跌之后再次陷入限產(chǎn)、停產(chǎn)循環(huán),”李趕坡表示,“這是這場市場競爭的結(jié)果,社會分化,一是看區(qū)域位置,二是看鋼材品種,三是看管理水平。”

    德龍董事長丁立國

    未來幾年30%-50%的鋼企將被淘汰

    2023年6月16日,德龍鋼鐵集團(tuán)召開數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級工程建設(shè)啟動會。會上,丁立國指出中國有10億噸鋼鐵規(guī)模,有什么樣經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)能夠支撐這樣的供給。我們這一代人一定能看到鋼鐵行業(yè)的巨變,在未來幾年里,會有百分之三十、百分之四十甚至百分之五十的鋼鐵企業(yè)將被市場競爭淘汰。

    鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)2024年開局慘淡

    國務(wù)院發(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟(jì)研究部與上海鋼聯(lián)聯(lián)合發(fā)起的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營問卷調(diào)查顯示,鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)對2024年的整體經(jīng)營預(yù)期普遍偏弱,上游企業(yè)相對穩(wěn)定,下游企業(yè)預(yù)期稍差。

    訂單壓力增大

    約43.63%的企業(yè)手持訂單量與去年持平,但占比有所下降;近30%的企業(yè)手持訂單量較去年下降,顯示今年開局訂單壓力可能增大。

    產(chǎn)能利用率相對穩(wěn)定

    雖然不同產(chǎn)能利用率區(qū)間的企業(yè)占比均有所下降,但生產(chǎn)類企業(yè)整體運(yùn)行相對穩(wěn)定,其中超七成企業(yè)的產(chǎn)能利用率超過50%。

    企業(yè)投入計(jì)劃分化

    超四成企業(yè)計(jì)劃今年增加投入,顯示積極的擴(kuò)張意愿;但另有18.21%的企業(yè)計(jì)劃減少投入或退出,表明市場競爭加劇和企業(yè)轉(zhuǎn)型壓力。

    營業(yè)收入預(yù)期下降

    多數(shù)企業(yè)認(rèn)為需求下滑是營業(yè)收入下降的主要原因,約23%的企業(yè)預(yù)計(jì)今年?duì)I業(yè)收入將下滑,占比較去年增加。

    資金壓力增加

    盡管過半數(shù)企業(yè)資金充裕,但超四成企業(yè)認(rèn)為資金偏緊,顯示今年企業(yè)資金壓力可能加大。不同行業(yè)間資金狀況差異明顯,工程和倉儲物流企業(yè)資金狀況相對較差。


    “緊日子”是行業(yè)發(fā)展的一個階段,也是企業(yè)成長的必經(jīng)之路。在這個時期,鋼鐵企業(yè)需要直面挑戰(zhàn),探尋出路,通過加強(qiáng)內(nèi)部管理、技術(shù)創(chuàng)新、政策支持等多種方式,實(shí)現(xiàn)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。讓我們攜手并進(jìn),共同迎接鋼鐵行業(yè)的春天!


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