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    見證中國建筑工業(yè)化高速發(fā)展的八年

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    2016年,可以稱為中國建筑工業(yè)化真正意義上的元年,中國建筑工業(yè)化在2016至2024年期間經(jīng)歷了高速發(fā)展,以下是關鍵歷程政策節(jié)點:

    2016年,國務院辦公廳印發(fā)《關于大力發(fā)展裝配式建筑的指導意見》,明確提出力爭用10年左右的時間,使裝配式建筑占新建建筑面積的比例達到30%。


    2017年,住房和城鄉(xiāng)建設部印發(fā)《“十三五”裝配式建筑行動方案》,要求到2020年,全國裝配式建筑占新建建筑的比例達到15%以上,其中重點推進地區(qū)達到20%以上,積極推進地區(qū)達到15%以上,鼓勵推進地區(qū)達到10%以上。


    2019年,住房和城鄉(xiāng)建設部發(fā)布《關于推進鋼結構裝配式住宅建設的若干意見》,鼓勵醫(yī)院、學校等公共建筑優(yōu)先采用鋼結構,積極推進鋼結構住宅和農(nóng)房建設。


    2020年,住房和城鄉(xiāng)建設部等部門發(fā)布《關于加快新型建筑工業(yè)化發(fā)展的若干意見》,提出大力推廣裝配式建筑,推動建造方式創(chuàng)新,提升建造水平和建筑品質。


    2021年,住房和城鄉(xiāng)建設部標準定額司發(fā)布《關于開展新型城市基礎設施建設試點工作的函》,要求加快推進基于信息化、數(shù)字化、智能化的新型城市基礎設施建設,推動智能建造與建筑工業(yè)化協(xié)同發(fā)展。


    2022年,住房和城鄉(xiāng)建設部印發(fā)《“十四五”建筑節(jié)能與綠色建筑發(fā)展規(guī)劃》,要求到2025年,城鎮(zhèn)新建建筑全面建成綠色建筑,建筑能源利用效率穩(wěn)步提升,建筑用能結構逐步優(yōu)化,建筑能耗和碳排放增長趨勢得到有效控制,基本形成綠色、低碳、循環(huán)的建設發(fā)展方式。


    2023年5月,住建部、國家發(fā)改委等13部門聯(lián)合下發(fā)《關于推動智能建造與建筑工業(yè)化協(xié)同發(fā)展的指導意見》,提出:“大力發(fā)展建筑工業(yè)化為載體,以數(shù)字化、智能化升級為動力,創(chuàng)新突破相關核心技術,加大智能建造在工程建設各環(huán)節(jié)應用,形成涵蓋科研、設計、生產(chǎn)加工、施工裝配、運營等全產(chǎn)業(yè)鏈融合一體的智能建造產(chǎn)業(yè)體系,提升工程質量安全、效益和品質,有效拉動內(nèi)需,培育國民經(jīng)濟新的增長點”。

    不過,在中國建筑工業(yè)化的發(fā)展過程中,有四個方面需要關注:


    政策支持:政府的政策支持對于建筑工業(yè)化的發(fā)展至關重要。政府可以通過出臺相關政策,鼓勵企業(yè)采用建筑工業(yè)化技術,提高建筑工業(yè)化的普及率。


    技術創(chuàng)新:建筑工業(yè)化需要不斷進行技術創(chuàng)新,提高生產(chǎn)效率和建筑質量。企業(yè)需要加強研發(fā)投入,提高技術水平,推動建筑工業(yè)化的發(fā)展。


    人才培養(yǎng):建筑工業(yè)化需要大量的專業(yè)人才,包括設計師、工程師、技術工人等。政府和企業(yè)需要加強人才培養(yǎng),提高人才素質,滿足建筑工業(yè)化的發(fā)展需求。


    市場需求:建筑工業(yè)化的發(fā)展需要市場需求的支撐。政府和企業(yè)需要加強宣傳,提高公眾對建筑工業(yè)化的認知度和接受度,促進市場需求的增長。


    在中國建筑工業(yè)化近年發(fā)展歷程中,模塊化集成建筑最具代表性,以下是部分標志性案例:

    中建海龍科技I-BOX微筑2.0:采用了中建海龍科技創(chuàng)新研發(fā)的MiC(“模塊化集成建筑”)建造方式,在工廠內(nèi)集成了模塊的結構、裝修、機電、設備設施和眾多“黑科技”,具有建造快速、品質優(yōu)異、綠色低碳、應用廣泛等特點,實現(xiàn)了“像造汽車一樣造房子。


    灣區(qū)智造:是“推動智能建造與建筑工業(yè)化協(xié)同發(fā)展”的典型案例,也是華南地區(qū)規(guī)模最大、技術最先進的裝配式建筑產(chǎn)業(yè)基地。在灣區(qū)智造智能工廠,多種智能裝備應用在鋼筋加工與部品部件制造中。


    深圳中學加裝電梯項目:是以換道超車方式推動建筑業(yè)全面轉型升級的探索。項目由中建海龍科技有限公司及中海建筑有限公司承建,是深圳市重點的新型建筑工業(yè)化課題試點項目,為國內(nèi)首次采用雙轎廂模塊化集成建筑技術的高層建筑產(chǎn)品,從基礎施工到電梯交付共66天,完成了15層電梯的加裝,比現(xiàn)場施工145天縮短了54%。


    煙臺萊山濱海健康驛站:項目結構采用“模塊化集成建筑+鋼模塊+鋼框架”支撐體系,分為地上20層和地下2層,是山東省首個平疫結合、具備防疫功能的大型永久性隔離設施,建成后將成為全國單體最高的模塊化建筑。該項目計劃工期僅300天。


    華章新筑項目:由深圳市人才安居集團有限公司規(guī)劃建設,中建海龍科技有限公司負責建筑單元的智慧化設計生產(chǎn)。作為國內(nèi)首個高度近100米的混凝土模塊化集成建筑,該項目計劃工期不到一年。若按照常規(guī)建造方式,完成時間需兩到三年。

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    這些成功案例展示了中國建筑工業(yè)化的成就,也為未來的發(fā)展提供了寶貴的經(jīng)驗和啟示。


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