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    河南省年鋼鐵消費量6000多萬噸 行業(yè)將如何轉(zhuǎn)型升級

    河南鋼鐵產(chǎn)業(yè)的信息化技術(shù)改革,伴隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展而風生水起,從自動化到信息化,再到智能化,用機械化換人,使用智能化無人,以安鋼為龍頭的鋼鐵企業(yè),邁入了高質(zhì)量數(shù)智化發(fā)展第一梯隊。面對省內(nèi)6000多萬噸鋼鐵消費市場需求,河南鋼鐵產(chǎn)業(yè)加速數(shù)智變革、降本增效、轉(zhuǎn)型升級,踐行高質(zhì)量綠色發(fā)展,支撐起現(xiàn)代化智能制造的鋼筋鐵骨。

      【轉(zhuǎn)型】從苦臟險累到智能化無人工廠

      2月11日,安鋼焦化廠6米焦爐生產(chǎn)現(xiàn)場,一輛無人操作的電動車正在“上班”。現(xiàn)場技術(shù)員向大河報·豫視頻記者介紹說:“這個6米焦爐自2007年投產(chǎn)后,運行時間超過了15年。裝煤車、推焦車、攔焦車、熄焦車四大車,以前完全由人工操作。環(huán)境溫度高、煙塵大、勞動強度高,每班下來,工人們的衣服都能擰出水來。”

      隨著無人電機車研發(fā)應用到生產(chǎn)一線,徹底解除了鋼鐵工人高危作業(yè)的風險。從接滿紅焦的焦罐車推至提升機下精準定位,接空罐,送滿罐,再往返至爐區(qū)重新停車接焦,整個過程用時不到10分鐘。

      在安鋼集團環(huán)保管控中心的藍色大屏幕上,“有組織數(shù)據(jù)”“無組織監(jiān)測”“生產(chǎn)設(shè)備管理”等條目清晰分類。其中,數(shù)字化安鋼廠區(qū)地圖占據(jù)了整個界面的四分之三,100多個綠色數(shù)字坐標分布在地圖上。技術(shù)工程師常江邊操作邊介紹說,點擊數(shù)字就會出現(xiàn)這個微站監(jiān)測點的詳細情況,不僅能顯示實時數(shù)據(jù)、環(huán)境變化趨勢圖,還能查詢一年以內(nèi)任意日期的數(shù)據(jù)。

      “這些苦、臟、險、累的一線崗位,逐步實現(xiàn)了機器人換人。環(huán)保管控平臺也為安鋼創(chuàng)A級績效企業(yè)提供了強力支撐。”安鋼自動化軟件股份有限公司副經(jīng)理房奇文說,安鋼緊抓“中國制造2025”“工業(yè)4.0”發(fā)展機遇,制定《智能制造五年規(guī)劃》,從實施“機械化換人、自動化減人、智能化無人”行動,到實施全面數(shù)字化、智能化升級,再到推進物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術(shù)的應用探索,從多個維度加快推進安鋼數(shù)智化轉(zhuǎn)型。

      安鋼自動化軟件股份有限公司黨委書記、董事長郜海明說,作為省內(nèi)鋼鐵龍頭企業(yè),安鋼在信息化、智能化轉(zhuǎn)型中穩(wěn)居河南頭部方陣。在生產(chǎn)、安全、環(huán)保、計量、質(zhì)量等方面先后建設(shè)了16個信息化平臺,涵蓋人、財、物、產(chǎn)、供、銷的生產(chǎn)全環(huán)節(jié),為數(shù)字化轉(zhuǎn)型打下堅實的基礎(chǔ)。

      【政策】6000多萬噸消費市場需求考量產(chǎn)業(yè)升級

      《河南省鋼鐵行業(yè)“十四五”轉(zhuǎn)型升級實施方案》明確提到,夯實產(chǎn)業(yè)數(shù)字化基礎(chǔ),推進鋼鐵行業(yè)應用5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù),支持企業(yè)實施機器換人等技術(shù)改造示范項目。實施智能制造引領(lǐng)工程,建設(shè)具有行業(yè)先進水平的智能車間、智能工廠,打造智能制造標桿企業(yè)。

      2022年,河南省制造強省建設(shè)領(lǐng)導小組辦公室發(fā)布《2022年河南省水泥鋼鐵焦化行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作方案》,提出到2022年年底,全省水泥、鋼鐵、焦化行業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平顯著提升,企業(yè)運營管理能力進一步增強,能耗與碳排放進一步降低。

      當高速生長期造成眾多鋼鐵企業(yè)處在同一起跑線時,融合發(fā)展將成為制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的鮮明特征。業(yè)內(nèi)人士指出,可通過“換道超車”切入科創(chuàng)賽道,從而促進全省制造業(yè)向數(shù)字化、集群化、智能化、綠色化、服務(wù)化轉(zhuǎn)型。對此,房奇文說,自動化、信息化、數(shù)字化、智能化,不僅讓國有大型企業(yè)快速切入了科創(chuàng)賽道,同時也賦能鋼鐵企業(yè)的降本增效、轉(zhuǎn)型升級。

      如何全鏈條、各環(huán)節(jié)降本增效,全面提升綜合競爭力,河南鋼鐵行業(yè)今年將有大動作。1月3日,河南省人民政府印發(fā)的《關(guān)于大力提振市場信心促進經(jīng)濟穩(wěn)定向好政策措施的通知》指出,要推進先進基礎(chǔ)材料高端化發(fā)展,著力擴大再生金屬生產(chǎn)規(guī)模,加快鋼鐵企業(yè)裝備大型化改造,組建省鋼鐵集團、新材料投資集團。記者同時注意到,在2023年河南省政府工作報告中,組建省鋼鐵集團再度被提及。

      2月7日,河南省副省長劉尚進主持召開鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)座談會時說,鋼鐵產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),是實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展的重要領(lǐng)域。河南省年鋼鐵消費量6000多萬噸,市場空間巨大。劉尚進同時強調(diào),要加快組建河南鋼鐵集團,統(tǒng)籌推進布局優(yōu)化、結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級。

      【布局】發(fā)展方向是綠色、智能、高質(zhì)量

      中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記、執(zhí)行會長何文波曾在《中國鋼鐵工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的思考》的主題演講中說,綠色和智慧將成為鋼鐵產(chǎn)業(yè)的鮮明特征。他表示“一是產(chǎn)能的顏色,二是產(chǎn)線的智商,即鋼鐵行業(yè)的綠色發(fā)展和智能制造”。

      中國社會科學院工業(yè)經(jīng)濟研究所執(zhí)行研究員周維富認為,以推進“兩化融合”為切入點,國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的自動化、信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平,得到了質(zhì)和量齊升。

      據(jù)兩化融合服務(wù)平臺數(shù)據(jù)顯示,2021年我國冶金行業(yè)兩化融合指數(shù)達到59.9,生產(chǎn)設(shè)備數(shù)字化率達到51.8%,關(guān)鍵工序數(shù)控化率達到70.1%。與2015年相比,2021年中國鋼鐵工業(yè)兩化融合指數(shù)提高了19.4,行業(yè)數(shù)字化水平明顯提高,初步扭轉(zhuǎn)鋼鐵工業(yè)過去的“傻大黑粗”的行業(yè)形象。

      有業(yè)內(nèi)人士指出,客觀來看,目前我國鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型仍處于初期發(fā)展階段。有數(shù)據(jù)顯示,2020年我國鋼鐵行業(yè)的企業(yè)數(shù)字化率為30%,與非制造業(yè)行業(yè)仍有較大差距,數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求迫切。

      為此,國家出臺了相關(guān)政策措施。2022年2月,工信部等三部門發(fā)布《關(guān)于促進鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》中明確提出,力爭到2025年,鋼鐵工業(yè)基本形成布局結(jié)構(gòu)合理、資源供應穩(wěn)定、技術(shù)裝備先進、質(zhì)量品牌突出、智能化水平高、全球競爭力強、綠色低碳可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展格局。

      【觀點】減量提質(zhì)時期更需挖掘數(shù)據(jù)價值

      “士不可以不弘毅,任重而道遠。”安鋼自動化軟件股份有限公司黨委書記、董事長郜海明接受大河報·豫視頻記者采訪時說,中國鋼鐵企業(yè)進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的最終目的,是在原有的傳統(tǒng)模式上達到管理柔性化、流程智能化以及價值共享化。因此,人才、技術(shù)與創(chuàng)新是實現(xiàn)數(shù)智化制造的核心要素。

      郜海明說,如何突破業(yè)務(wù)劃分,沖破信息孤島,實現(xiàn)數(shù)據(jù)資源的互聯(lián)互通,要素資源跨業(yè)務(wù)流動至關(guān)重要,但目前不同業(yè)務(wù)間的信息化系統(tǒng)間存在著天然的壁壘。而對于一些老牌國企來說,大量的歷史數(shù)據(jù)還存留在紙質(zhì)檔案中,沒有實現(xiàn)數(shù)據(jù)化、資產(chǎn)化。這些海量數(shù)據(jù),如果可以做成數(shù)據(jù)模型,將大幅優(yōu)化生產(chǎn)環(huán)節(jié)的操作,做到各個工序的降本增效。

      北京師范大學政府管理研究院副院長、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究中心主任宋向清則分析說,鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈條層級多,生產(chǎn)流程也較為復雜,“數(shù)實融合”依然面臨不少問題和挑戰(zhàn)。

      也有業(yè)內(nèi)人士指出,隨著國內(nèi)鋼鐵工業(yè)已進入“減量提質(zhì)時期”。在新形勢下,鋼鐵企業(yè)應圍繞市場高端需求,依托數(shù)字化技術(shù)和智能制造,大幅降本增效,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),為制造業(yè)提檔升級提供堅強支撐。

      和先進省份相比,河南的智能制造基礎(chǔ)還比較薄弱,行業(yè)標準和應用場景建設(shè)較為滯后,關(guān)鍵核心技術(shù)缺失。宋向清說,下一步,河南應圍繞產(chǎn)業(yè)數(shù)字化,加速省內(nèi)智能制造產(chǎn)業(yè)整合,以數(shù)字產(chǎn)業(yè)新動能推動鋼鐵產(chǎn)業(yè)改造升級,帶動全省制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。同時,政府要加強政策引導,加速產(chǎn)學研用一體化平臺建設(shè),加強關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),突破制約行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵共性技術(shù)制約。


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