6月30日，京滬高鐵迎來(lái)運(yùn)營(yíng)十周年。十年來(lái)，京滬高鐵累計(jì)安全運(yùn)送旅客13.5億人次，累計(jì)行程超過(guò)15.8億公里。京滬高鐵是中國(guó)高鐵事業(yè)實(shí)現(xiàn)從跟跑到領(lǐng)跑的精彩縮影，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)增添了濃墨重彩的一筆。

經(jīng)過(guò)百年征程，在中國(guó)共產(chǎn)黨帶領(lǐng)下，我國(guó)已經(jīng)從一個(gè)貧窮落后的農(nóng)業(yè)國(guó)成長(zhǎng)為世界工業(yè)制造大國(guó)，部分產(chǎn)品技術(shù)已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

黨的十八大以來(lái)，黨中央作出著力推動(dòng)我國(guó)由制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的重大戰(zhàn)略選擇。推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)，仍然是當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期我國(guó)面臨的一項(xiàng)重大戰(zhàn)略任務(wù)。

保持世界第一制造大國(guó)地位

在人教版初中歷史教材中，有這樣一段話：在近代中國(guó)，民族工業(yè)總的來(lái)說(shuō)是很薄弱的，甚至連老百姓的日用品都要從外國(guó)進(jìn)口，因此許多東西都帶了一個(gè)“洋”字。書(shū)中又進(jìn)一步解釋：“洋火”其實(shí)就是火柴，“洋油”是用來(lái)點(diǎn)燈的煤油，“洋灰”是水泥，而“洋釘”是釘木板用的小釘子。

這些被冠以“洋”字的詞語(yǔ)，記載著舊中國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，產(chǎn)品和技術(shù)都要依靠舶來(lái)的日子。

作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要組成部分，制造業(yè)實(shí)力和制造技術(shù)水平，體現(xiàn)著一個(gè)國(guó)家的綜合國(guó)力。新中國(guó)成立以來(lái)，我國(guó)制造業(yè)領(lǐng)域發(fā)生了歷史性變化，中國(guó)共產(chǎn)黨團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全國(guó)人民用幾十年時(shí)間走完了發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)装倌曜哌^(guò)的工業(yè)化歷程，中國(guó)制造實(shí)現(xiàn)了歷史性巨變。

經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，我國(guó)產(chǎn)業(yè)體系逐步健全，擁有聯(lián)合國(guó)產(chǎn)業(yè)分類中的全部工業(yè)門(mén)類，已成為世界上產(chǎn)業(yè)體系最為完整的國(guó)家。2012年至2020年，我國(guó)制造業(yè)增加值從16.98萬(wàn)億元增長(zhǎng)到26.59萬(wàn)億元，連續(xù)11年保持世界第一制造大國(guó)地位。

近年來(lái)，我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域加強(qiáng)各行業(yè)多元發(fā)展，健全的產(chǎn)業(yè)體系日益顯示出強(qiáng)大的發(fā)展韌性，完整的生產(chǎn)協(xié)作體系和配套能力對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力持續(xù)提升發(fā)揮重要支撐作用。

目前，我國(guó)有200多種產(chǎn)品產(chǎn)量穩(wěn)居世界第一位，在多個(gè)行業(yè)形成規(guī)模龐大、技術(shù)較領(lǐng)先的生產(chǎn)實(shí)力。能源原材料產(chǎn)品生產(chǎn)形成規(guī)模，夯實(shí)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)，2020年水泥、鋼材、乙烯產(chǎn)量分別達(dá)到23.8億噸、13.2億噸、2160萬(wàn)噸；消費(fèi)品類產(chǎn)品供應(yīng)充裕，豐富人民日常生活，紗、家具、洗衣機(jī)產(chǎn)量分別為2661.8萬(wàn)噸、9.1億件、8041.9萬(wàn)臺(tái)；裝備類產(chǎn)品生產(chǎn)水平加速提升，有力推動(dòng)我國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)，挖掘機(jī)、彩電、集成電路產(chǎn)量分別達(dá)到40.1萬(wàn)臺(tái)、2億臺(tái)、2612.6億塊。

科技實(shí)力不斷增強(qiáng)

6月17日，神舟十二號(hào)載人飛船順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空。如今，中國(guó)載人航天已圓滿完成第一步、第二步既定任務(wù)，正向著建造空間站、建成國(guó)家太空實(shí)驗(yàn)室的第三步目標(biāo)前進(jìn)。

航空航天制造業(yè)是典型的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，處于先進(jìn)裝備制造業(yè)最高端，代表一個(gè)國(guó)家制造業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

黨的十八大以來(lái)，我國(guó)制造業(yè)創(chuàng)新能力顯著提升。企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新主體地位不斷增強(qiáng)，在重點(diǎn)領(lǐng)域涌現(xiàn)出一批創(chuàng)新成果。嫦娥攬?jiān)隆919試飛提速、北斗組網(wǎng)、天問(wèn)啟程，航空航天裝備技術(shù)水平大幅提高。海斗探海、藍(lán)鯨鉆井、雙龍?zhí)綐O，深遠(yuǎn)海海洋工程裝備和高技術(shù)船舶快速發(fā)展。第三代核電裝備處于國(guó)際一流水平，動(dòng)力電池單體能量密度大幅提高。國(guó)產(chǎn)中央處理器（CPU）與國(guó)外先進(jìn)水平差距縮小，11代液晶顯示器生產(chǎn)線投產(chǎn)，語(yǔ)音、圖像和人臉識(shí)別等人工智能重要領(lǐng)域?qū)＠麛?shù)量全球領(lǐng)先。

科技自立自強(qiáng)是國(guó)家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐。在研發(fā)實(shí)力方面，從2012年到2019年，我國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)研發(fā)支出總額由0.72萬(wàn)億元增長(zhǎng)到1.4萬(wàn)億元，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)中有研發(fā)活動(dòng)的企業(yè)占比從13.7%提高到34.2%。近5年來(lái)，全社會(huì)研究與試驗(yàn)發(fā)展（R&D）經(jīng)費(fèi)支出從2015年1.42萬(wàn)億元增長(zhǎng)到2020年2.44萬(wàn)億元左右，其中，2020年比上年增長(zhǎng)10.3%，連續(xù)5年保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。

目前，我國(guó)科技實(shí)力進(jìn)入從量的積累向質(zhì)的飛躍、從點(diǎn)的突破向系統(tǒng)能力提升的新階段，科技創(chuàng)新取得新的歷史性成就。重要技術(shù)領(lǐng)域從全面落后進(jìn)入跟跑、并跑、領(lǐng)跑“三跑”并存階段，并跑、領(lǐng)跑的比例不斷擴(kuò)大，一些前沿領(lǐng)域開(kāi)始進(jìn)入引領(lǐng)階段；創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略深入實(shí)施，人才強(qiáng)、科技強(qiáng)到產(chǎn)業(yè)強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)強(qiáng)、國(guó)家強(qiáng)的創(chuàng)新發(fā)展路徑正在加快形成。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型助力“智”造業(yè)崛起

在廣汽智聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，中國(guó)證券報(bào)記者看到，廣汽埃安智能生態(tài)工廠基于5G高速率、低時(shí)延、大容量等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建了園區(qū)物聯(lián)網(wǎng)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、智能物流。廣汽埃安工作人員介紹，基于智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)零件物流全鏈路動(dòng)態(tài)監(jiān)控，從節(jié)點(diǎn)管理到全程可視的物流變革。

5G技術(shù)是新一代移動(dòng)通信技術(shù)發(fā)展的主要方向，是邁向數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的重要基礎(chǔ)設(shè)施。以汽車(chē)為代表的高端制造業(yè)在全面擁抱數(shù)字化的過(guò)程中，應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)，通過(guò)優(yōu)化流程、改善工作方式等手段，提升生產(chǎn)效能，增加驅(qū)動(dòng)力。

黨的十八大以來(lái)，我國(guó)制造業(yè)大力推進(jìn)數(shù)字化車(chē)間工廠建設(shè)，相繼在國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃——智能裝備發(fā)展專項(xiàng)和工信部智能制造專項(xiàng)新模式應(yīng)用中支持制造企業(yè)的數(shù)字化建設(shè)。在實(shí)施的數(shù)字化車(chē)間項(xiàng)目中，以智能制造為建設(shè)目標(biāo)。工信部統(tǒng)計(jì)顯示，我國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備數(shù)字化率、關(guān)鍵工序數(shù)控化率、數(shù)字化設(shè)備聯(lián)網(wǎng)率分別從2015年的42.9%、45.4%和37.3%提高到2020年的49.9%、52.1%和43.5%。

當(dāng)前，我國(guó)堅(jiān)持以智能制造為主攻方向，推進(jìn)新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合，加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)快速發(fā)展，遠(yuǎn)程教育、在線醫(yī)療、遠(yuǎn)程辦公等新業(yè)態(tài)迅速興起，共享經(jīng)濟(jì)、電子商務(wù)、移動(dòng)支付加速普及，煥發(fā)蓬勃生機(jī)……中國(guó)制造正在向中國(guó)“智”造加速轉(zhuǎn)變。

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