近幾日,國內(nèi)鋼價(jià)調(diào)整的步伐有所加大,隨著上周末鋼坯價(jià)格的大幅下行,鋼市恐高氛圍有所升溫,此前數(shù)月連續(xù)上漲的鋼價(jià)呈現(xiàn)出明顯回調(diào),螺紋、板材、特鋼等產(chǎn)品均有一定的回落,部分資源下跌20-120元/噸不等,多數(shù)鋼貿(mào)商出貨積極,而終端企業(yè)按需采買的操作并無改觀,加上買漲不買跌的情緒影響,市場(chǎng)成交趨于低迷。
春節(jié)以來,鋼價(jià)整體呈現(xiàn)出較強(qiáng)的上行動(dòng)能,特別是螺紋鋼期貨主力合約在4月2日突破5100元/噸大關(guān),4月6日盤中觸及5178元/噸近10年的新高。現(xiàn)貨鋼價(jià)更是水漲船高,以優(yōu)特圓鋼45#碳結(jié)鋼為例,截至4月13日,杭州市場(chǎng)45#50mm碳結(jié)鋼1-13日均價(jià)為5499元/噸,較3月份均價(jià)上漲56元/噸,而較1月份均價(jià)上漲464元/噸,環(huán)比漲幅9.22%。
上半年向好的宏觀經(jīng)濟(jì)提振,期貨快速拉漲、唐山等地限產(chǎn)從嚴(yán)及壓減粗鋼產(chǎn)量等一系列因素給予鋼價(jià)支撐。另外,相對(duì)寬松的資金面也給予鋼價(jià)一定的上行動(dòng)力。不過,鋼價(jià)經(jīng)過一次次快速拉漲,目前已處較高位置,對(duì)于終端企業(yè)來說,成本壓力的快速增大,令多數(shù)中小企業(yè)處于虧損的邊緣,甚至部分訂單已有虧損,不得不減緩采買進(jìn)度,或者暫停接單,企業(yè)對(duì)高價(jià)原料的采買也就持一定的抵觸情緒,市場(chǎng)交投略顯偏弱。
宏觀方面:
目前國內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定復(fù)蘇的大背景沒有改變,國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,3月份我國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為51.9%,高于上月1.3個(gè)百分點(diǎn),制造業(yè)景氣回升。另外,近期國家發(fā)改委、工信部針對(duì)鋼鐵行業(yè)“控產(chǎn)能、減產(chǎn)量、回頭看”進(jìn)行了部署,“碳中和”和“碳達(dá)峰”背景約束下,后續(xù)對(duì)于鋼鐵行業(yè)控產(chǎn)能、減產(chǎn)量將成為主要工作之一,供應(yīng)端或有減少,對(duì)于鋼市中長期運(yùn)行是有利的。
鋼廠方面:
今年以來,鋼廠挺價(jià)意向一直較強(qiáng),特別是近期特鋼產(chǎn)品表現(xiàn)勢(shì)頭依然好于其他產(chǎn)品,4月中旬鋼廠政策普遍上漲50-200元/噸,其中萊鋼上調(diào)50元/噸,淮鋼、南鋼上調(diào)60元/噸,濟(jì)源鋼鐵上調(diào)100元/噸,建龍上調(diào)120元/噸,中天鋼鐵、長強(qiáng)鋼鐵上調(diào)150元/噸,沙鋼永興上調(diào)200元/噸,二季度經(jīng)濟(jì)逐步回暖及多地環(huán)保從嚴(yán)等多重因素給予鋼廠漲價(jià)支撐。
成本方面:
鐵礦石短期或偏強(qiáng)震蕩為主,上周澳洲發(fā)運(yùn)受天氣影響環(huán)比大幅回落,但到港資源出現(xiàn)明顯增量,另有市場(chǎng)傳言后期限產(chǎn)力度較寬松引發(fā)盤面上行,現(xiàn)貨市場(chǎng)礦商挺價(jià)信心增強(qiáng)。焦炭短期或弱穩(wěn)盤整運(yùn)行,此前焦炭價(jià)格出現(xiàn)連續(xù)八次下跌,累降800元/噸,目前多地限產(chǎn)從嚴(yán),部分焦化廠限產(chǎn)2-3成,已有部分企業(yè)開始提漲,鋼廠因庫存下滑,已有補(bǔ)庫意愿。硅錳合金呈現(xiàn)松動(dòng),目前內(nèi)蒙古6517硅錳合金市價(jià)6450-6550元/噸,較3月初市價(jià)降了350元/噸,降幅5.11%。
終端企業(yè):
目前終端企業(yè)面臨較大的成本壓力,鋼價(jià)不斷上漲,導(dǎo)致企業(yè)盈利大幅收窄,甚至處于虧損狀態(tài),特別是機(jī)械零部件加工行業(yè),多數(shù)終端產(chǎn)品競爭激烈,產(chǎn)品提漲困難。目前現(xiàn)狀,一部分中大型企業(yè)產(chǎn)銷較好,抗壓能力較強(qiáng),暫運(yùn)轉(zhuǎn)正常,一部分中小企業(yè)在成本壓力下,虧損運(yùn)行或暫緩接單。最新數(shù)據(jù)顯示,我國3月挖掘機(jī)銷量出口增長117%,3月汽車產(chǎn)銷環(huán)比分別增長63.9%和73.6%,表明汽車及挖掘機(jī)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)呈現(xiàn)較高增長率,剛需尚可,且基于對(duì)二季度經(jīng)濟(jì)的向好預(yù)期,后市對(duì)于工業(yè)用鋼需求依然偏樂觀。
對(duì)于后市,卓創(chuàng)預(yù)計(jì)短期鋼價(jià)或呈現(xiàn)高位盤整行情,目前宏觀經(jīng)濟(jì)依然呈現(xiàn)出向好的趨勢(shì),后期鋼價(jià)仍有進(jìn)一步上漲的空間,特別是隨著天氣轉(zhuǎn)暖,各地機(jī)械設(shè)備及重大工程項(xiàng)目陸續(xù)啟動(dòng),剛需有一定的保障。只是,此前鋼價(jià)漲幅過大,終端需求恢復(fù)緩慢,市場(chǎng)恐高情緒蔓延,隨著周末唐山鋼坯的下跌,多數(shù)鋼材產(chǎn)品呈現(xiàn)下滑,或僅表現(xiàn)為短期的回落調(diào)整,后續(xù)需謹(jǐn)慎關(guān)注期螺運(yùn)行及下游需求改善情況。
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